Du lac de Côme aux rivages scandinavesC’est avec un nouveau bateau du chantier Lillia (lac de Côme – Italie) que l’équipage français va aborder ce Championnat d’Europe. “C’est très important d’avoir pu l’amener ici”” explique Xavier Rohart “”Nous avons pris la décision de mettre un nouveau bateau en chantier dès cette année pour pouvoir l’envoyer aux Etats-Unis en septembre 2005 et le laisser là-bas pour faire toute la saison US jusqu’au Championnat du Monde qui aura lieu à San Francisco en octobre 2006. L’idée est de garder la coque de référence, celle d’Athènes 2004, pour l’envoyer sur le plan d’eau de Pékin à partir d’août 2006. Pour l’instant, la perspective d’acquérir un nouveau bateau d’ici 2008 n’est qu’une hypothèse de travail. Nous devons d’abord emmagasiner des connaissances locales en chine pour déterminer si il faut y envoyer un bateau “”typé petit temps”” – comme les informations disponibles semblent l’annoncer – ou un bateau polyvalent”””
