Voilà trois semaines que les concurrents de la Barcelona World Race ont fait leur entrée dans le Grand Sud. Trois semaines d’horizon bouché, de gris, d’humidité, de bourrasques, de mauvaises mers, de bruit ininterrompu à l’intérieur des cocons de carbone. Pourtant, après l’Indien, il y aura le Pacifique… et trois semaines encore dans le même environnement hostile. Dans ce super-marathon autour de l’antarctique, le facteur psychologique est essentiel, que l’on soit en tête avec la responsabilité du premier de cordée, en milieu de paquet à multiplier les empannages ou en queue de peloton à peiner dans l’anticyclone. Le passage dans le détroit de Cook brisera cette routine et servira de grande parenthèse avant de retrouver le Pacifique sud.
A bord de Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron sont déjà à la latitude du sud de l’île du Sud, 280 milles au large du cap Providence. Ils sont attendus dans le détroit de Cook dans la journée de mercredi. Mais au préalable, ils devront se coltiner le vaste anticyclone qui conditionne d’ores et déjà les trajectoires des bateaux de tête. Si MAPFRE suit une route presque similaire à celle de Virbac-Paprec 3, Estrella Damm, Groupe Bel et Renault-ZE sont obligés de plonger vers le sud et de tutoyer les 50e hurlants pour éviter les zones de calmes. Leur progression vers la Nouvelle-Zélande sera plus erratique et plus compliquée que pour les leaders. Or, le timing d’arrivée est une donnée cruciale pour Groupe Bel. Ce matin, Kito de Pavant a confirmé son intention de s’arrêter pour réparer ses deux voiles d’avant (spi lourd et grand gennaker) ainsi que d’autres petites avaries. Cette escale technique coûtera 48 heures à Groupe Bel. Mais en échange, Kito et Seb auront la satisfaction de repartir avec un bateau à 100% de ses capacités.
La direction de course vient de publier un nouvel avenant concernant les portes de sécurité glace du Pacifique (après le passage de la Nouvelle-Zélande). La porte N°2 a été remontée de 120 milles et une troisième porte a été ajoutée. Les marins devront laisser un point de ces deux segments virtuels de 250 milles de long à tribord. Quelques beaux glaçons ont été repérés sur la route de la Barcelona World Race. Plusieurs d’entre eux dépassent les 500 mètres de long, et certains le kilomètre.
Classement de 15h
1 Jean Pierre Dick – Loick Peyron VIRBAC-PAPREC 3 à 12 162,3 milles de l’arrivée
2 Iker Martinez – Xabi Fernandez MAPFRE à 504,1 milles du leader
3 Alex Pella – Pepe Ribes ESTRELLA DAMM à 627,2 milles
4 Kito de Pavant – Sebastien Audigane GROUPE BEL à 908,7 milles
5 Pachi Rivero – Antonio Piris RENAULT Z.E à 1471,2 milles
6 Dominique Wavre – Michele Paret MIRABAUD à 1796,3 milles
7 Boris Herrmann – Ryan Breymaier NEUTROGENA à 1828,9 milles
8 Wouter Verbraak – Andy Meiklejohn HUGO BOSS à 2091,8 milles
9 Dee Caffari – Anna Corbella GAES CENTROS AUDITIVOS à 2189,4 milles
10 Gerard Marin – Ludovic Aglaor FORUM MARITIM CATALA à 3651,2 milles
11 Juan Merediz – Fran Palacio CENTRAL LECHERA ASTURIANA à 3981,1 milles
12 Jaume Mumbru – Cali Sanmarti WE ARE WATER à 4057,5 milles
