Alors que le pont du futur monocoque de 60 pieds de Bernard Stamm commence à se matérialiser et que le mannequin de la coque est actuellement en construction, les ingénieurs, le staff technique et les équipes du chantier Décision à Lausanne s’activent également pour faire avancer les systèmes de barre, de relevage des safrans et des dérives ou encore l’ergonomie du cockpit.
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