Louis Duc peut rêver performance pour le prochain Vendée Globe. Il vient d’acquérir un foiler, un plan Manuard de 2023 dont le port d’attache sera en Normandie.
Le chantier V1D2 va accueillir le nouvel IMOCA du skipper Normand qui le bateau de Phil Sharp, un sistership d’« Initiatives Cœur » et de l’ex- « Bureau Vallée » de Louis Burton qui n’avait pu participer au dernier Vendée Globe. Louis Duc : « C’est un excellent bateau, très bien construit. Il est au sec depuis 2 ans et demi, il y a donc une vérification globale à faire, comme pour tous les bateaux qui n’ont pas beaucoup navigué. Il y a aussi l’ensemble du système de production d’énergie à installer, en remplacement de la pile à hydrogène initialement prévue à bord. »
« Je suis ravi de repartir sur une campagne Vendée Globe à la barre d’un excellent bateau et avec un programme qui reste raisonnable financièrement. » Cet achat est la première étape de son projet Vendée Globe 2028. Reste à remettre en route cet IMOCA via un chantier technique qui sera financé par une opération de crowdlending. Louis Duc rechercher des partenaires avec toujours son adage: « faire beaucoup avec peu ».
Louis Duc : « Le bateau a été acheté avec un petit groupe d’investisseurs, mais il va falloir lever des fonds pour réaliser le premier chantier technique. L’emprunt obligataire lancé en 2021 s’est parfaitement déroulé : les prêteurs ont été remboursés, tous les ans, d’un cinquième de leur prêt, avec une majoration de 2%. Ce groupe de prêteurs nous a soutenu dès le début du projet : ce sont des particuliers enthousiastes et engagés qui ont remplacé les banques. Et cela avait créé une belle dynamique autour du programme. C’est vraiment une solution de financement intéressante, qui pourrait être déclinée dans bien d’autres domaines. »
Plusieurs prêteurs de 2021 ont d’ailleurs déjà annoncé qu’ils étaient prêts à réinvestir dans le projet à venir !
L’objectif de Louis et de son équipe est d’avoir un bateau opérationnel et paré de nouvelles couleurs pour participer à la saison 2027.
Louis Duc : « Je suis extrêmement motivé à l’idée de monter ce programme et de naviguer à bord d’un tel bateau. Avec l’envie, absolument, de retourner sur le Vendée Globe ! »
Cette envie, c’est le plus puissant des moteurs qui soit pour réussir à concrétiser ce projet. Et, comme pour son premier Vendée Globe*, ce nouveau programme sportif et humain reste basé sur la sobriété performante.
« Faire beaucoup avec peu » a toujours été dans l’ADN du marin de Carteret. Un état d’esprit pragmatique et responsable, qui parle aux chefs d’entreprises.
- Louis Duc avait mené sa campagne Vendée Globe 2024 à la barre d’un IMOCA acheté à l’état d’épave, auquel il avait donné une 2e vie, en recyclant tout ce qui pouvait l’être.
Les grandes à retenir
Été 2026 : arrivée du foiler à Caen chez V1D2
Automne 2026 : lancement de l’emprunt participatif et préparation du chantier de remise en route
Hiver 2026/2027 : chantier technique
Printemps 2027 : mise à l’eau
Saison 2027 : Rolex Fastnet Race – Défi Azimut – Transat Café l’Or – Retour à la Base
Saison 2028 : Transat CIC – Défi Azimut – Vendée Globe
