Le 21 mai, 20 des plus rapides et luxueux monocoques de la planète vont s´affronter sur l´Atlantique Nord, dans une traversée vers l´est en direction de l´Angleterre, pour tenter de remporter le “Rolex Transatlantic Challenge 2005”. Organisé par deux des plus anciens et prestigieux Yachts Club du monde, le New York Yacht Club et le Royal Yacht Squadron à Cowes, le « Rolex Transatlantic Challenge » célébrera le 100ème anniversaire de la Kaiser Cup, course organisée en 1905. C´est à l´initiative du Kaiser, William II d´Allemagne, qu´un tel événement a vu le jour. En effet, tous les propriétaires de yacht ont été invités à défier Hambourg, le 158 pieds (48,1 m) du Kaiser. Cette course ne fût pas la première du genre, mais le grand nombre d´inscrits, 11 au total, en fait l´une des premières grandes transatlantiques. Elle restera dans les mémoires comme l´événement qui marqua l´un des plus beau record à la voile, celui du trois mâts Atlantic. Wilson Marshall, propriétaire d´Atlantic et membre du New York Yacht Club, s´offrit à l´époque les services du skipper Charlie Barr, (l´équivalent aujourd´hui de Russel Coutts). Comme Coutts, Charlie Barr est un barreur émérite qui depuis 1905, et à trois reprises, remporta toutes les régates de la Coupe de l´America. Avec un Charlie Barr impitoyable à la barre, Atlantic c´est donc offert une traversée express de l´Atlantique Nord en 12 jours, 4 heures, 1 minute et 19 secondes. À l´époque, le départ n´était pas donné en fonction d´une fenêtre météorologique favorable, et il n´était, bien évidemment, pas question de pouvoir compter sur l´assistance de cartes météos, ni du positionnement par satellite. C´est dans ce contexte que ce record prend alors tout son sens. Depuis lors, seuls quelques monocoques ont battu ce temps de référence, mais avec le luxe de pouvoir choisir son jour et son heure de départ, et avec des technologies bien plus performantes. Cependant, ce record n´a jamais été battu lors d´une compétition officielle.
