La flotte est partie de Dunkerque samedi à 19 heures 55 dans 15 nœuds de vent. A 21 heures 24, le premier pointage annonçait Côtes d’Armor en tête, suivi de Toulon Provence Méditerranée – COYCH et Manche – Basse Normandie. La flotte progressait alors dans 12 à 14 nœuds de vent. C’est en début de nuit qu’Eole a véritablement mis les nerfs des concurrents à rude épreuve. Le vent est graduellement tombé et les Farr 30 ont enroulé la bouée Ophélie, située devant Boulogne sur Mer soit à mi-parcours, dans un brouillard à couper au couteau et une visibilité parfois limitée à moins de 50 mètres. Il était 6 heures 30, la flotte était encore très compacte et les 23 monotypes n’ont mis qu’une heure à franchir cette marque de passage.
Entre midi et 14 heures, le vent a encore molli, le courant de face freinant les voiliers. A ce moment de calme éprouvant a succédé un vent de Nord Est – Nord. Une bascule qui a profité aux bateaux placés le plus au large, alors que la flotte s’était divisée en deux pendant la nuit. Les favoris – dont Elcimaï – Ville de Marseille et Courrier Dunkerque – avaient plongé à la côte pour s’abriter du courant. C’est la stratégie de l’autre groupe, situé plus au large, qui s’est révélée la plus payante. BRED, dont le navigateur Eric Drouglazet est un figariste d’expérience, a joué cette option avec audace et s’est rapproché du rail des cargos. A l’arrivée, un vent thermique de huit nœuds lui a permis de couper la ligne sous spi, à dix nœuds de vitesse.
Sur les pontons dieppois, les marins accusent plus ou moins ces 20 heures de course. Certains n’ont absolument pas dormi, d’autres ont pu se reposer, mais tous savourent l’arrivée. Eric Drouglazet bien sûr avec l’ensemble de l‘équipage BRED était particulièrement satisfait de cette victoire ! « C’était super de faire une régate avec plein de rebondissements, avec de gros coups à faire. Il y a eu des moments inoubliables, un réel bonheur » a lâché le Breton à l’arrivée.
L’heure limite de passage de la ligne était 18 heures 48. Seuls 14 bateaux ont réussi à terminer dans les temps pour être classé. Les autres, hors temps, se sont vus attribuer un nombre de point moyen (voir l’explication ci-dessous de William Borel, directeur de course).
Un coefficient deux est attribué à cette première épreuve au large. Un chiffre qui permet à Nouvelle Calédonie de prendre la tête du classement général Honda, BRED celle du classement amateur Malongo (sixième au général) et Défi SEP – Arts et Métiers celle du classement étudiant CSC (quatrième au général).
Les voiliers seront présents jusqu’à mardi matin dans la cité d’Ango, sur le quai Henri IV. Des manches sont prévues demain lundi sur le plan d’eau dieppois.
Interview d’Eric Drouglazet, skipper de BRED, vainqueur de la manche de ralliement : « C’était super de faire une régate avec plein de rebondissements, avec de gros coups à faire. Il y a eu des moments inoubliables, un réel bonheur. Il fallait être à bord du bateau BRED !
On joue le classement amateur avec deux pros, donc on est plus attendu sur les longs parcours où l’on peut jouer la stratégie que sur les bananes. Moi, je suis habitué au solo en Figaro où il y a beaucoup de boulot… En équipage, c’est agréable d’avoir plus de temps pour travailler la météo et pour étudier les cartes.
Nous ne sommes pas dans le rouge niveau sommeil car on a pu se reposer dans le petit temps. Maintenant on va aller boire un petit verre avec l’équipage et l’équipe à terre. »
Résultats avant jury de la course 1.4
1 – BRED (Eric Drouglazet)
2 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel)
3 – Bienne Voile (Lorenz Muller)
4 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre)
5 – Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal)
6 – Normale Sup – Lagardère (Eric Brézellec)
7 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec)
8 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon)
9 – INSA Sopra (Nicolas Andrieu)
10 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc)
11 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin)
12 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun)
13 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry)
14 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle)
Le reste de la flotte n’a pas pu franchir la ligne avant 18h48, heure limite imposée par les instructions de course.
Classement général provisoire avant jury après la manche 1.4
1– Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal) : 29 pts
2 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry) : 32 pts
3 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle) : 42 pts
4 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel) : 46 pts
5 – Normale Sup – Lagardère (Eric Brézellec) : 47 pts
6 – BRED (Eric Drouglazet) : 49 pts
7 – Courrier Dunkerque (Daniel Souben) : 50 pts
8 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc) : 51 pts
9 – Bienne Voile (Lorenz Muller) : 52 pts
10 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre) : 52 pts
11 – Purflo – Les Thermes Marins – Saint Malo (Pierre Hingant / François Le Bourdais / Quentin Gruau) : 55 pts
12 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun) : 55 pts
13 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon) : 57 pts
14 – Val Thorens (Alexis Littoz Baritel) : 60 pts
15 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec) : 61 pts
16 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin) : 62 pts
17 – Manche Basse Normandie (Benoît Charon) : 63 pts
18 –INSA Sopra (Nicolas Andrieu) : 64 pts
19 – TU Delft (Bert Schandevyl) : 77 pts
20 –Ville du Port – Région Réunion (Gabriel Jean Albert / Mayeul Dalleau) : 81 pts
21 – T.Brussels – Région de Bruxelles Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest (Laurent Declercq) : 95 pts
22 – Centrale Paris – Mécénat Chirurgie Cardiaque (Laurent Brel) : 102 pts
23 – Supelec – Dauphine (Eric D’Hooghe) : 104 pts
