Après avoir connu quelques soucis avec son pilote automatique, Fabrice Amedeo sur son Imoca Nexans-Wewise a du ralentir après avoir constaté un problème sur sa quille. Il navigue actuellement à l’arrière de la flotte à 9 nds. Il cherche actuellement une solution pour poursuivre sereinement son Vendée Globe.
« Bonjour à tous.
Bonne nouvelle : Yallah c’est reparti et l’aventure continue ! Je vous raconte : J’ai passé mon après-midi d’hier allongé dans les tréfonds de mon bateau à strater un support de vérin de pilote suite à son bris sous un grain il y a 5 jours. Une fois l’opération terminée, je sors de ma caverne trop content du travail accompli et là, je n’ai même pas le temps de souffler que je m’aperçois que j’ai une importante fuite d’huile dans mon système d’hydraulique de quille. Impossible de récupérer l’huile mélangée à de l’eau de mer et je n’en avais pas assez en stock pour relancer le système. J’étais coincé. Du coup j’ai fait un mélange huile moteur / huile inverseur / gasoil et ça marche. C’est reparti. C’est ça la magie de cette aventure. À terre, on a toujours un plan B : appeler un ami ou remettre au lendemain. En mer pas de plan B, un seul plan A : réussir !
À bientôt pour la suite de ce périple qui ne m’épargne pas. »
