Kevin Escoffier a encore frappé. Le Mag Gyver de l´équipage franco-chinois a réussi à remettre en marche le déssalinisateur à bord de Dongfeng.
Nouveau magasin Henri Lloyd à Quimper
La marque anglaise Henri Lloyd a ouvert début Avril un nouveau magasin regroupant ses collections originales Homme, Femme, Marine et chaussures dans le centre historique de Quimper, ce quartier où demeurent un grand nombre de marques de renom. Le magasin de 80m2 est un reflet fidèle de la marque qui a lancé de nombreuses innovations…
Proto Labs, l’atout de Pontos
Passionné de voile, Michel Chenon a l’envie d’entreprendre et de vivre une expérience industrielle. Fort d’un parcours professionnel significatif, notamment dans la production de dispositifs médicaux, il crée en 2010 l’entreprise PONTOS, à Saint Malo avec le succès que l’on sait.
Il met au point des winchs très aboutis pour rendre les manoeuvres de pont plus faciles physiquement avec une réduction d’effort de 50 %. Avec le winch Trimmer pour la plaisance, et le winch Grinder qui permet d’embraquer 6 fois plus vite pour la régate, il remporte le prestigieux prix européen ‘Observeur Design Award 2012’, une nomination au ‘DAME 2012’ pour l’innovation technique et le ‘Pittman innovation award’ en février 2014 qui récompense l’innovation technique pour le marché du nautisme américain.
Autre réussite, le Grinder de PONTOS équipe les Class 40 de Sébastien Rogues, Marc Lepesqueux, Brieuc Maisonneuve, Paul Hignard ou Thibault Vauchel qui terminera 2ème de la Route du Rhum, ainsi qu le Happy de Loïc Peyron.
« Sur les 12 bateaux équipés de winchs PONTOS lors de la Route du Rhum, déclare Michel Chenon, nous avons la confirmation que tous les winches ont fait leur preuve. C’est pour nous une immense satisfaction. »
Ces performances ont été atteintes dans le respect de deux contraintes fortes : maintenir un prix comparable ou proche des winchs standard 2 vitesses et respecter les dimensions existantes du winch. Derrière cette performance se cache aussi la société Proto Labs :
Michel Chenon : « Nous sommes très heureux d’avoir réussi ce challenge qui n’était pas gagné d’avance. Il nous fallait aller très vite, innover, concevoir, fabriquer, tester les winchs et déposer les brevets pour assurer notre avantage concurrentiel. Heureusement, nous avons fait appel à l’entreprise Proto Labs qui s’est avérée un partenaire stratégique de premier ordre pour la production rapide des prototypes puis la fabrication des pièces plastiques définitives. »
Proto Labs, un partenaire stratégique de premier ordre
Lors d’une expérience professionnelle antérieure, Michel Chenon et quelques membres de son équipe avaient déjà fait appel aux services de Proto Labs, Firstcut pour l’usinage et Protomold pour le moulage par injection. Satisfaits de leurs prestations, ils se sont naturellement tournés à nouveau vers cette entreprise pour la fabrication des pièces plastiques du winch, et notamment les pièces destinées à l’embrayage, le coeur du système.
Le service Firstcut a été utilisé au départ, pour les premières ébauches et les premiers tests puis Protomold a pris le relais avec la production de pièces ‘bonne matière’ pour les tests fonctionnels.
Michel Chenon explique : « Nous avons réalisé plusieurs essais avant le produit final, le temps était déterminant, stratégique par rapport à l’entreprise. Il nous fallait être le plus tôt possible sur le marché. Proto Labs a toujours respecté les délais annoncés et fait preuve d’une grande réactivité, de rigueur et de discipline par rapport à ses engagements. Nous sommes très heureux de ce choix qui a structuré toute la phase de développement. »
Il ajoute : « Les processus en ligne FirstQuote ou ProtoQuote de Proto Labs concernant la validation des modèles CAO 3D est efficace, simple et bien structuré. L’équipe de Proto Labs est présente et de bon conseil. Quand elle donne le feu vert, les pièces produites sont toujours conformes à la CAO transmise et livrées dans les délais ».
Les winchs PONTOS sont disponibles dans quatre tailles différentes, selon la longueur des bateaux. Vingt pièces distinctes sont produites par Protomold. PONTOS a choisi de réaliser en POM (Acetal Copolymer) les pièces qui ont une fonction de glissement, de roulement ou de rotation. Celles qui ont besoin de rigidité sont fabriquées en Nylon et les pièces en contact avec le milieu extérieur –eau de mer, sel- sont en Nylon 66.
Le service Protomold de Proto Labs est maintenant intégré dans le schéma industriel de PONTOS. Depuis le début de leur collaboration, une centaine de commandes a été confiée à Proto Labs… et l’histoire n’est pas terminée.
Source : Proto Labs
www.protolabs.fr
Le point sur le classement général avant le parcours offshore
Journée de transition sur la Solo Maître CoQ. Ce mercredi, l´heure est au repos pour les skippers, après deux journées de courses et avant le départ, demain à midi, d´un parcours offshore de 320 milles.
Edmond de Rothschild remis à l´eau à Lorient
En chantier depuis son retour des Antilles, en décembre dernier, le Multi70 Edmond de Rothschild a quitté l’ambiance feutrée de sa base technique lorientaise ce mercredi matin pour retrouver le grand bain. Profitant de la première marée du jour et d’une météo estivale, les membres du Gitana Team n’auront pas mis longtemps à libérer la machine de carbone, qui a depuis regagné son ponton de la base des sous-marins de Keroman.
La flotte toujours aussi groupée au large du cap Frio
La brise a fraîchi un peu et a basculé de quelques degrés, mais depuis 24 heures, il n´y pas eu de changement significatif pour la flotte de la Volvo Ocean Race au large du cap Frio. Les six VOR65 s´étendent sur seulement 5 milles avec aucune option en vue.
50 ans après, le Golden Globe Challenge sera relancé
Pour marquer le 50ème anniversaire du premier tour du mode en solitaire sans escale effectué par Sir Robin Knox-Johnston lors du Golden Globe Challenge 1968-69, la course sera relancée en 2018. Le départ sera donné de Falmouth le 14 juin 2018, soit cinquante ans après le départ de ce même port de Sir Robin.
PLR : la remorque porte-mât
Daniel Bazoge loue des remorques depuis 2002 et créé en 2012 son entreprise de location de remorques : PLR (Point Location Remorques).Il se fait fort de concevoir et réaliser, à des fins locatives, les remorques qui n’existent pas dans le commerce : remorque porte-moto avec 3 cm à monter, remorque pour couverture de piscine…A ce…
Morgan Lagravière remporte les deux manches du jour
Les conditions étaient idéales pour cette deuxième journée de la Solo Maître CoQ. 10 à 15 nœuds de Nord Est en baie des Sables d´Olonne ont permis aux 40 Figaro Beneteau 2 de faire deux parcours côtiers aujourd´hui. Les deux manches ont été remportées par Morgan Lagravière, mais Yann Eliès est en tête du classement général.
Déssalinisateur en panne sur Dongfeng
La soif est en train de gagner l´équipage franco-chinois. Hier soir, le déssalinisateur électrique de Dongfeng Race Team est tombé en panne et l´eau devient donc un enjeu majeur. En effet, il faut non seulement de l´eau pour boire mais aussi pour manger puisque la grande majorité de la nourriture est lyophilisée.