A partir de lundi matin, sept jeunes de 18 à 25 ans disputeront, en Baie de La Forêt, la dixième finale du Challenge Espoir Crédit Agricole. A l’issue d’une sélection en équipages très disputée, les sept candidats retenus par le Jury du Pôle Finistère Course au Large s’affronteront en solitaire sur trois monotypes Figaro Bénéteau 2.
🔒 Bleu, blanc, vert
Bleu comme le ciel, blanc comme la mer, vert comme l’archipel et… rouge comme les marins. Car les duos sont fatigués, épuisés par une semaine de course menée à un rythme élevé sans aucune pause : du près violent puis du portant musclé, et surtout des bateaux exploités jusqu’à la couenne, dans une mer dure et des alizés costauds. Heureusement, le vent va commencer à mollir ce week-end mais cela ne signifie pas pour autant que les équipages vont se reposer…
🔒 Alinghi prend le large
Rodney Ardern (NZ) et Curtis Blewett (CAN), tout deux membres de l’équipage d’Alinghi, prendront le départ de la Volvo Ocean Race à Vigo (Espagne) ce samedi à 14h00, sur le VOR70 mené par Paul Cayard : Pirates of the Caribbean.
🔒 Départ pour Hawaï
Samedi à 6h00 heure locale, Geronimo prendra le départ de la Transpac. Installé à San Diego, depuis son arrivée en Californie, le trimaran d’Olivier de Kersauson est entré en configuration course.
🔒 La voile ibérique au sommet
Ellen MacArthur et le duo espagnol Champion du monde de Tornado, Fernando Echavarri Erasun et Antón Paz Blanco ont été sacrés Marins de l’Année, la nuit du 7 au 8 novembre, lors de la remise des prix de l’ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards qui s’est tenue à Singapour.
🔒 Direct dans le bain
Vendredi, les sept équipages de la Volvo Ocean Race ont largué les amarres de la marina de Sanxenxo où ils étaient installés depuis près d’un mois, pour rejoindre en convoyage Vigo, la ville départ de la première étape. C’est de ce port de Galice que sera donné ce samedi à 14h, le départ de l’étape Vigo–Cape Town, longue de 6 400 milles.
🔒 Bidégorry toujours 80 milles devant Desjoyeaux
Banque Populaire IV est toujours en tête de la Transat Jacques Vabre. Le trimaran de Pascal Bidégorry ne s’est pas arrêté au Cap-Vert et possède toujours 80 milles d’avance sur Géant.
Côté monocoques, Sill et Veolia s’accroche dans le sillage de Virbac-Paprec. Plus de 600 milles d’avance pour Crêpes Whaou ! en multi 50. Enfin, c´est un duel à distance en mono 50 qui oppose Gryphon Solo et Vedettes de Bréhat
🔒 Les champs des Canaries
Le terrain de jeu est plutôt chaotique et les champs de vent très instables en force et en direction : tous les bateaux qui ont approché les Canaries ont subi les alternances de bourrasques et de molles. A l’image de Groupama-2 surpris par une rafale, où de Géant et Banque Populaire qui ont dû enchaîner les empannages pour se dégager des îles. Resserrement virtuel des écarts chez les trimarans Orma, échappée des deux leaders chez les monocoques Imoca.
🔒 Groupama a chaviré
Aux alentours de 19 heures (heure française), le trimaran Groupama-2 chavirait au large des Canaries. Depuis cette annonce, la priorité de l’équipe et des dirigeants de Groupama a été de mettre en sécurité les deux marins. En effet, Franck Proffit, qui était à la barre au moment de l’incident, souffrait du dos et présentait des signes indiquant qu’il pouvait avoir des côtes cassées.
🔒 Les explications de Franck Cammas
Contacté par téléphone à 9h00 ce vendredi, Franck Cammas revient sur les circonstances du chavirage de Groupama-2 jeudi vers 19h00 et sur l’hélitreuillage de Franck Proffit et le diagnostic de ses blessures.