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🔒 Le Grand Prix Petit Navire prend de l’ampleur…

SILL et VEOLIA
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… et s’ouvre aux 60′ IMOCA ! La 8ème édition se tiendra à Douarnenez du 27 avril au 8 mai 2007.

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🔒 La chronique de Capian : A nous Paris ! (enfin, pas trop longtemps quand même…)

Mini à quai
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Matthieu Girolet a effectué – Salon Nautique oblige – son petit pélerinage à la capitale en ce mois de décembre… Suivez le guide.

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🔒 Le Desafio Español reçoit son nouveau Class America

America's Cup 2007 Valencia Louis Vuitton Act 12 Desafio Espanol
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Après un bref voyage aux abords de Valencia, ESP 97 est arrivé à la base du challenger espagnol, empaqueté comme un véritable cadeau de Noël.

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L’Admiral’s Cup Competition 48 de Corum.

Corum Admiral’s Cup Competition 48
Corum Admiral’s Cup Competition 48

Le style puissant du boîtier en titane s’accorde parfaitement avec la carène futuriste très percutante, aux angles bien marqués, des impressionnants voiliers et yachts à moteur les plus modernes. Les douze pans significatifs de la collection Admiral’s Cup ont été conservés mais, suprême raffinement technologique, la glace saphir antireflets qui protège le cadran est elle aussi taillée de forme à douze pans, tout en garantissant une parfaite étanchéité jusqu’à 30 atm (300 mètres). La grande et large couronne de mise à l’heure, facile à saisir et à tourner, gravée de la clé CORUM, est insérée dans un prolongement latéral du boîtier en caoutchouc vulcanisé, qui lui assure ainsi une protection optimale. Elle est vissée, de même que le fond du boîtier gravé du célèbre trophée Admiral’s Cup, pour assurer l’étanchéité.

Les fonctions heure, minute, petite seconde, jour, date sont entièrement intégrées.
Ce volumineux calibre 8235, réalisé par la maison La Joux Perret sur une base Valjoux, est considéré actuellement comme l’un des mouvements les plus fiables au monde. La fiabilité à toute épreuve du mécanisme, vient renforcer la robustesse naturelle du remarquable boîtier en titane de la montre, un matériau plus résistant que l’acier, mais plus léger et donc plus confortable au porter. De plus, la haute résistance de corrosion du titanium à l’eau de mer en fait un choix parfait pour la ligne Admiral’s Cup.

Le large cadran suit la forme caractéristique à douze pans et porte sur son réhaut les flammes nautiques en couleurs, indicatrices des heures. Les chiffres des minutes, ainsi que les aiguilles des heures, minutes et secondes, sont luminescents et se détachent parfaitement sur le fond mat noir ou bleu du cadran. La seconde s’affiche sur un petit cadran excentré à 9 heures et un double guichet à 3 heures laisse apparaître le jour et la date.

Son puissant et confortable bracelet résistant à l’eau, en caoutchouc vulcanisé, se fixe au poignet par une solide boucle Admiral’s Cup en titane, permettant une adaptation facile et rapide de la montre soit directement sur le poignet ou sur l’extérieur d’une veste lors de fortes intempéries.

Résolument portée vers la valeur sportive et conçue pour affronter les moments les plus extrêmes de la compétition, Admiral’s Cup Competition 48 affirme dans toute sa puissance la volonté de CORUM de constamment naviguer en tête.

Plus d’infos sur www.corum.ch

🔒 FIRST 50 : De nouveau distingué par la presse !

First 50
First 50

Le First 50 a été nommé « Best Boat » pour 2007 par le magazine américain SAIL Magazine. Les résultats seront publiés dans le numéro de Janvier 2007 de SAIL Magazine.Le principe de l’élection des « Best Boats » est de rechercher et de saluer les innovations réelles et les concepts novateurs. Les résultats se…

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🔒 Une naissance…

Julbo site web
Julbo site web

…virtuelle mais fort jolie que vient de nous communiquer l´équipe Julbo :"Nous sommes heureux de vous annoncer la naissance de petit Julbo.com….Il est en ligne depuis 2 jours Il pèse quelques centaines de Ko et mesure 1024 X 768 pixelsNous vous invitons à le visiter"A visiter sur…

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🔒 La nouvelle donne

Luna Rossa bâché à Valencia
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Peu importe qu’une équipe ait beaucoup ou peu de choses à cacher. Aujourd’hui, dans l’America’s Cup, plus personne n’expose les dessous des bateaux. Du moins, pas avant d’y être obligé.

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🔒 Nke sur la Velux 5 Oceans.

Stamm Velux
Stamm Velux

Nke s’exprime à l’occasion de la fin de l’éprouvante première étape de la Velux 5 Oceans :"nke remercie Bernard Stamm, navigant sur Cheminées Poujoulat, Kojiro Shiraishi, à bord de son 60 pieds Open Spirit Of Yukoh et Sir Knox Johson d’avoir choisit de s’équiper avec les instruments et le pilote nke.La Velux 5 Oceans est…

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🔒 Marins & terriens

Sir Robin Knox-Johnston Saga Insurances Velux 5 Oceans 2006
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La VELUX 5 OCEANS fournit deux scénarios bien différents aux skippers qui y participent. Alors que le doyen, Sir Robin Knox-Johnston et Graham Dalton continuent leur route en gardant un œil sur la glace et les icebergs qu’ils pourraient rencontrer, Bernard Stamm et Kojiro Shiraishi profitent de la chaleur australienne et du cadre idyllique de l’Australie occidenta

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🔒 Un nouveau parcours pour les Ministes

Parcours Les 3 Continents Mini
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Nous l’évoquions cet été dans Course Au Large N°19, la nouvelle épreuve baptisée « Les Trois Continents » verra le jour en 2007. Le circuit ne cesse de prendre de l’ampleur !

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