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🔒 Couts, Cammas, Peyron, Gautier, Fauconnier au Challenge Julius Baer

Décision 35
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Russell Coutts et Franck Cammas seront les acteurs les plus en vue de la traditionnelle « revanche » du Bol d´Or Mirabaud, le samedi 30 juin à Morges. Ils régateront face aux habitués de la série : Alain Gautier, Loïck Peyron, Karine fauconnier et tous les régatiers romands habituellement engagés dans le Challenge Julius Baer. Cette régate sera suivie par un parcours de ralliement entre Morges et Versoix le dimanche.

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🔒 C’est reparti pour un Tour !

Mumm 30 Défi Partagé Marseille Tour Voile 2006
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A partir de samedi, 30 équipages vont en découdre le long des côtes françaises à l’occasion de la 30e édition du Tour de France à la Voile, qui fera escale à Paimpol et à Lanvéoc-Poulmic. Après les tensions de l’an passé suite à une affaire de matossage, il flottera comme un parfum de revanche entre les tenants du titres, Ile de France, et les Hyèrois… Un duel dont pourraient profiter les Marseillais de Dimitri Deruelle.

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🔒 Encore une dernière nuit …

Classe 40
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Le vainqueur de la première étape de la course Les Sables-Madère-Les Sables devrait franchir la ligne d’arrivée mouillée devant la marina de Quinta do Lorde en fin de nuit prochaine. Yvan Noblet épaulé par Patrick Morvan aura mené la course à un rythme soutenu dès la bouée de dégagement enroulée dimanche dernier, à une moyenne supérieure à dix nœuds.

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🔒 nke dans la course avec Elcimaï.

nke - elcimai
nke - elcimai

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Le First 45 surfe sur la vague du First 50.

FIRST 45
FIRST 45

La pureté des lignes avec ses attributs désormais célèbres (paupières, panneaux flush), la silhouette du bateau fine et tendue, son équilibre de carène à la gîte et la précision de barre procurée par les deux grandes roues confèrent à ce 45 pieds toutes les qualités de son aîné.

Ce nouveau First s’adresse aux amateurs de croisière rapide et confortable avec sa trame d’aménagement spacieuse et très fonctionnelle, son ambiance chaleureuse associant bois, selleries et matériaux modernes (mariage de chêne blond, wengé, cuir et inox), son plan de pont avec les nombreux coffres de rangements et la vision très dégagée vers l’étrave.

Mais les passionnés de course-croisière ne sont pas oubliés. Le First 45 a fait l’objet d’études poussées en ce sens, notamment au niveau de la carène et du plan de pont mais aussi pour le plan de voilure dont une version typée IRC sera proposée en option :

– La carène, innovante pour un maximum de performances, tient compte des contraintes de jauge. En effet, le large tableau et le bouchain arrière dégressif sur la coque procurent plus de puissance (stabilité de coque) et une longueur à la flottaison maximum en navigation.

– Le plan de pont, très ergonomique, propose une barre d’écoute de Grand-Voile. Le german système pour l’écoute de GV apporte une meilleure précision et communication entre le barreur et le régleur. Les winchs primaires sont avancés pour des navigations en équipages plus efficaces. Le tableau arrière ouvert facilite l’accès à la mer tandis que la poutre arrière renforce la sécurité.

– Un plan de voilure optionnel a été lui aussi été optimisé afin de répondre aux contraintes de jauge et privilégier davantage l’efficacité. L’IRC privilégie le faible recouvrement. Pour ne pas réduire la surface de voilure et perdre en performance, le First 45 sera proposé dans une version de mât allongé afin de gagner en efficacité aérodynamique tout en tenant compte de la jauge.

Alliant confort et design pour la croisière et performances accrues pour la course, nul doute que le FIRST 45 sera encore plus FIRST que jamais !

Spécifications Standard :
Longueur HT : 13,68 m
Longueur Flottaison : 11,76 m
Bau Maxi : 4,20 m
Déplacement lège : 10 950 kg
Tirant d’eau PTE Standard bulbe : 2,40 m
Tirant d’eau GTE Option sans bulbe : 2,70 m
Surface GV : 57 m2
Surface Génois : 60,4 m2 (135 %)
Surface Spi : 151 m2

Architecte : Philippe Briand
Motorisation : Yanmar Sail Drive 56 CV
Capacité carburant : 200 L
Capacité Eau douce : 200 L (Réservoir AR) 330 L (Réservoir avant).
Catégories de navigation demandées  A8/B9/C14
Couchages : 6 / 8

Source Bénéteau
www.beneteau.fr

🔒 Glissades portugaises

Nous entreprenons
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La flotte des Class’40 glisse toujours à grande vitesse le long des côtes portugaises : Yvan Noblet et Patrick Morvan ont encore augmenté leur avance dans ces conditions musclées de vent portant alors qu’André Jantet, transporté à l’hôpital de Lisbonne, est en observation.

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🔒 Trois grands vainqueurs et deux records battus !

Foncia
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Pascal Bidégorry (Banque Populaire) en multicoques Orma, Michel Desjoyeaux (Foncia) en monocoques Imoca et Victorien Erussard (Laiterie de Saint-Malo) en multicoques 50 pieds. Saint-Malo a accueilli aujourd’hui mercredi trois grands vainqueurs de la Semaine du Record SNSM. Ils s’ajoutent à ceux des classes plus modestes, jugés la nuit dernière au phare des Birvideaux. En prime, Michel Desjoyeaux et Victorien Erussard ont tous deux établi de nouveaux temps de référence du Record Permanent. Chapeau !

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🔒 Alinghi remporte le 4e duel et revient au score : 2 à 2 !

Final America s Cup team New Zealand  Alinghi
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Cette 32e America’s Cup s’annonçait serrée, et elle l’est ! Le Defender Alinghi et le Challenger Emirates Team New Zealand se sont aujourd’hui livrés une belle bataille qui ouvre sur une égalité parfaite : deux partout. Les amateurs de pur match-race n’ont pas été déçus. Dans des conditions plus stables qu’hier, les Suisses ont joué la défense en couvrant parfaitement les attaques répétées des Néo-zélandais qui n’avaient qu’une envie : faire le break en signant une troisième victoire.

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🔒 Victoire de Banque Populaire !

trimaran Banque Populaire IV Bidégorry
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C’est Pascal Bidégorry sur Banque Populaire IV qui remporte cette troisième édition de la Semaine du Record SNSM en catégorie ORMA (Multicoques 60 pieds). Le skipper basque a coupé la ligne d’arrivée devant Saint-Malo peu après 5 heures. A quelques longueurs derrière, le Groupama 2 de Franck Cammas termine 2ème.

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🔒 Deuxième point pour les kiwis …

Final America s Cup team New Zealand  Alinghi
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Valencia, 26 juin 2007 – Les conditions météo assez instables sur le plan d’eau valencien aujourd’hui ont offert une troisième manche riche en rebondissements. Pendant près de deux heures, Alinghi et Emirates Team New Zealand ont pris tour à tour les commandes du match. Avec un sang froid imperturbable, les deux équipes ont su rester concentrées sur les oscillations du vent pour savoir revenir au bon moment. Mais à ce jeu du chat et de la souris, ce sont finalement les Néo-zélandais qui s’imposent en profitant de quelques erreurs du Defender. Après cette rencontre d’anthologie, l’équipe de Grant Dalton peut avoir le sourire. Pour la première fois depuis le début de ce 32e America’s Cup, elle prend l’avantage sur le Defender en menant 2-1.

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