En rade sud, les Melges 24 ont su optimiser leur première journée de régate. Quatre manches ont pu être lancées dans des conditions fluctuantes avec beaucoup de bascules de vent. Premiers résultats, premiers commentaires :
🔒 Le Spi … enfin !
La bonne nouvelle est tombée à 12h30, après deux longues journées d’attente et de négociation, le trentième Spi Ouest France- Bouygues Telecom allait enfin pouvoir hisser les voiles en baie de Quiberon. En effet, les marins pêcheurs ont accepté de lever leur blocus et de retirer les câbles qui barraient la baie. Soulagement général pour les 3000 marins.
🔒 Désaccord sur la date du Duel pour la 33e America’s Cup
Un désaccord de calendrier persiste entre Alinghi et Oracle concernant la date du duel en multicoques qui doit les opposer en 2008 ou 2009. Les Suisses avaient proposé juillet 2009 et les Américains voudraient effectuer ce duel en octobre 2008. Une réunion entre les deux syndicats devrait être organisée la semaine prochaine pour tenter de trouver un accord. A défaut ils devront retourner devant la justice américaine qui fixera une date. En attendant, la guerre des communiqués continuent, comme en atteste la réaction de Lucien Masmejan, principal avocat d’Alinghi, suite à la lettre envoyée par les représentants du GGYC (Oracle BMW) suite à la proposition faite par la Société Nautique de Genève (SNG) :
Ar Vag : l’esprit de la mer.
Ar Vag propose une collection tee shirts et polos inspirés du monde maritime et de la Bretagne, une marque de casual wear qui se situe à Douarnenez… avec un Club de soutien à la marque à faire pâlir un organisateur de course : Bruno Peyron, Sebastien Audigane, Jimmy Pahun, Gildas Philippe, Manu Bertin ainsi qu’Erik Orsenna… Goûtez plutôt :
"Ar Vag, c’est une création qui puise ses racines au bout de la Bretagne dans ce rude melting pot, ces quais foulés aux pieds par tant de marins dans un esprit qui se perpétue.
Tout parle des bords de mer et des courses en bateau dans cette nouvelle ligne de vêtements. Le choix des couleurs rappelle les coques des bateaux, la ligne d’horizon, la patine des vareuses, les camaïeux de gris d’un ciel breton… Les graphismes et les broderies sont comme autant de signaux et d’invitation à prendre la mer, ou tout simplement, à déguster quelques huîtres sur une terrasse au bord de l’eau. Ar Vag, c’est la lumière d’un ciel de traîne, la douceur d’un crépuscule sur une lande envahie de genêts et de bruyères, c’est une identité, celte et maritime, dans tous les cas, singulière.
Ar Vag est né de l’esprit des fêtes maritimes, des départs et des arrivées de grandes régates et de l’ambiance qui règne sur les quais.
Ar Vag, c’est un concentré de l’âme de ces rassemblements où marins aguerris, amateurs, fouleurs de ponts, spectateurs admiratifs, pieds marins ne font plus qu’une seule catégorie: celle des hommes amoureux de la mer et des bateaux, des rêveurs d’aventures salées et ventées, passées et à venir.
Ar Vag se porte avant, pendant ou après la mer.
C’est le goût de l’été à même la peau."
A décourvir ou retrouver sur :
www.arvag.eu
“
🔒 All Purpose étend son réseau.
La voilerie Trinitaine, All Purpose, chère à Rémi Aubrun, Brice Berthier et François Lamiot, en ce début d’année 2008, muscle son réseau, élargit sa gamme et joue plus que jamais la carte de la proximité sur un territoire désormais étendu au grand quart Nord Ouest de la France. En resserrant en effet sa collaboration avec la voilerie Normande “Voiles pratiques” et Pierre Alexandre Jouvençon, All Purpose fournit à présent les plaisanciers de l´Atlantique à la frontière belge, avec un savoir faire et une technicité plus que jamais recentrés sur son produit “phare”, le Trilam.
🔒 ACG Fournisseur Officiel d’Ericsson Racing Team.
Ericsson 3, qui a été dévoilé à la presse le 12 février dernier est le premier VO70 à sortir du chantier d’Ericsson à Kista en Suède. Il s’agit du premier des deux bateaux d’Ericsson à être construits utilisant le prepreg tissu carbone d’ACG.
🔒 Victoire Française en Tornado
Le Trofeo Princesa Sofia s´est terminé aujourd´hui sous le soleil et une bonne brise. Grâce à de bons scores dans toutes les courses de la semaine, les Français, Xavier Revil et Christophe Espagnon remportent la médaille d´or en Tornado devant les Allemands, Johannes Polgar et Florian Spalteholz. En remportant la course aux médailles, les Argentins, Santiago Lange et Carlos Espinola complètent le podium.
🔒 Spi Ouest-France : 3000 marins… à terre
Le temps semble long aux 500 équipages du Spi Ouest France – Bouygues Telecom bloqués à terre à la fois à cause d´un avis de coup de vent et par la colère de marins pêcheurs morbihanais qui bloquent le port de la Trinité sur mer. Samedi, le vent devrait mollir un peu et tout le monde espère que les pêcheurs lèveront leur barrage.
🔒 Jérémie Beyou renonce lui aussi à la Transat anglaise
Le monocoque Imoca 60′ DELTA DORE est actuellement en chantier d’hiver à Lorient. Les délais nécessaires à la fabrication du nouveau mât du monocoque ne lui permettront pas de participer à The Artemis Transat. Son skipper, Jérémie Beyou, réorganise sa saison afin d’optimiser sa préparation au Vendée Globe. En clair, les mêmes effets produisent les mêmes conséquences que pour le Veolia de Roland Jourdain.
🔒 Marc Guillemot remet Safran à l’eau mercredi
Après trois mois de chantier d´hiver consacrés à son optimisation, le monocoque 60 pieds SAFRAN sera remis à l’eau le mercredi 26 mars à La Trinité-sur-Mer. Plusieurs courses sont au programme cette saison, l´objectif principal étant le Vendée Globe 2008-2009.