A trois jours du départ de la 7ème édition de la Transat Québec Saint Malo qui sera donné dimanche prochain 20 juillet à 17 heures (françaises), les 28 équipages en lice entrent plus précisément dans la réalité des 3 000 milles de course qui les attendent jusqu´à la Cité corsaire. Longtemps dans l´ombre de leurs fabuleux aînés de la Classe Orma, les multicoques de 50′ (15,24 mètres) font aujourd´hui mieux que survivre. La Transat Québec Saint-Malo leur offre cette année l´occasion de mettre en lumière leurs singularités, mélange de performances réelles, de polyvalence et… d´accessibilité financière. Et si la roue de la bonne fortune tournait en faveur des multicoques de 50 pieds ?
🔒 Courrier Dunkerque attaqué de toutes parts
Parti d´Atlantique avec une avance confortable sur les autres concurrents, l´actuel leader Courrier Dunkerque (Daniel Souben) n´a plus qu´onzepoints d´avance sur le second Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle). Un vent instable de secteur sud-ouest soufflait entre 10 et 15 nœuds sur le plan d´eau de Saint-Cyprien. Les trois manches du jour ont été très tactiques pour les navigateurs, et ont célébré la victoire d´un équipage étudiant VanUden TUDelft VanOord (Suzanne Leinders / Michiel Van der Meulen). Après une très bonne journée hier, Bâtisseurs du Morbihan (Nicolas Pauchet / Victor Lanier) complète son tableau de chasse avec une autre victoire dans la seconde course, et c´est finalement Nouvelle-Calédonie (Vincent Portugal / Ronan Dreano / Bernard Mallaret) qui remporte la dernière manche du jour. Les M 30 quitteront Saint-Cyprien ce soir pour un convoyage hors-course, direction Port-Barcarès !
Ben Ainslie monte à bord de Corum.
Plongé dans le monde de la voile dès l’âge de 8 ans, Ben Ainslie remporte son premier championnat du monde à 16 ans. Le marin et la marque horlogère suisse ont déjà dans leur sillage une histoire commune, puisque Corum fut son premier sponsor en lui offrant une montre, alors qu’il débute sa carrière de navigateur professionnel à l’âge de 17 ans.
A Pékin, Ben défendra les couleurs de son pays, dans la catégorie course en solitaire masculine – à bord d’un dériveur lourd, un Finn, bateau qu’il maîtrise parfaitement puisqu’il a déjà à son actif cinq titres de Champion du monde dans cette catégorie.
Son histoire est également associée de manière étroite à la Coupe de l’America. A bord de One World en 2000, Ben rejoint Team New Zealand en 2004 comme barreur et est nommé skipper du Team Origin, en 2007.
Passionné de voile et de mer, Ben est également un connaisseur et un collectionneur de garde-temps. S’il a été conquis par le modèle Admiral’s Cup Tides de Corum, c’est parce que ce modèle réunit à la fois une complication unique au monde et un instrument indispensable à la navigation. Pour les régions côtières qui connaissent le cycle semi-diurne lunaire (là où la mer monte et descend en moyenne toutes les 12h 25 min), l’Admiral’s Cup Marée 48 fournit toutes les informations clé sur les marées : la lunaison et l’amplitude de la marée, une estimation des hauteurs d’eau et de la force des courants, l’heure de la marée.
Les trois différents mécanismes qui composent le mouvement marées ont demandé quelques trois ans de développement de 1988 à 1991. En collaboration avec l’Observatoire astronomique de Genève et le SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine Nationale Française) de Brest, qui en a confirmé la remarquable précision.
Le mouvement Marée Corum CO-277, est un mouvement compliqué et exclusif doté de plusieurs fonctions qui sont rendues visibles sur le cadran par 3 compteurs distincts :
– le compteur à 12h00 indique les différents états de la lune retranscrivant ainsi sa position par rapport à la terre et au soleil et définissant les forces des marées qui sont mentionnées par les coefficients 95-120 et 20-45. Lorsque l’alignement entre la lune, la terre et le soleil est parfait, l’attraction exercée sur la terre et l’amplitude des marées sont à leur apogée. Dans les autres situations, les marées sont plus faibles.
– le compteur à 6h00 indique les heures des marées hautes et basses sur 24h00 (soit 2 marées basses et 2 marées hautes sur un jour).
– à 9h00, les indications des marées montantes et descendantes sont affichées ainsi que l’intensité du courant. Lorsque l’aiguille est alignée sur le trait rouge, l’intensité de la marée est à son apogée.
En demeurant l’une des complications majeures maîtrisée par Corum, l’Admiral’s Cup Tides offre à la marque la plus haute marche du podium puisque cette complication demeure une exclusivité dans le domaine horloger. Corum soutient Ben Ainslie, en lui souhaitant de décrocher sa 4ème médaille lors des XXIXème Jeux Olympiques de Pékin et de se distinguer dans sa discipline en remportant l’or.
Source : Corum
www.corum.ch
🔒 Gill lance sa gamme Micro-Polaire.
Dans le cadre du développement de sa Gamme de vêtements techniques conçus pour être portés aussi bien à terre que sur l’eau, Gill lance une nouvelle ligne de Polaires pour homme et pour femme. Ces nouveaux modèles peuvent être portés comme pull détente ou en dessous d’une veste imperméable. Les Polaires homme et femme sont fabriquées…
🔒 Cinquante aux Sables !
A dix jours du départ de la deuxième édition de la course Mini Les Sables-les Açores-Les Sables, une cinquantaine de solitaires sont attendus pour ce parcours estival entre la Vendée et l´île de Faïal (Açores). Un plateau de concurrents relevé où trois nouveaux prototypes tireront leurs premiers bords au grand large…
🔒 BMW et ORACLE Racing renouvellent leur partenariat pour l’America’s Cup
Munich. BMW et ORACLE Racing ont déclaré aujourd´hui qu´ils étaient ravis d´annoncer le renouvellement de leur partenariat dans le cadre du team BMW ORACLE Racing, alors que ce dernier se prépare en vue de la prochaine America´s Cup.
🔒 Un certain esprit mini flotte sur la Québec Saint-Malo
C´est un constat dont peuvent s´enorgueillir les organisateurs de cette 7ème Transat Québec Saint Malo ; en l´absence des monocoques IMOCA mobilisés (à l´exception de Yannick Bestaven) par la préparation du Vendée Globe, la flotte rassemblée jusqu´à dimanche 17 heures (française) dans le port de Québec affiche, en plus d´une vraie cohérence sportive, une âme, un esprit que l´on retrouve dans la Classe Mini. Bonne humeur, joie de naviguer libre, mais aussi solidarité non calculée et esprit d´aventure habitent littéralement les pontons de la Transat chez des marins qui cumulent souvent les rôles de préparateurs, équipiers, skippers, intendants, voire, attachés de presse. Une voile somme toute « originelle », mue par le moteur historique de ce sport singulier, la passion brute pour les voyages, la mer et les bateaux.
🔒 Daniel Souben garde la tête à Saint-Cyprien
Quatre manches ont été courues aujourd´hui devant Saint-Cyprien. Les M 30 ont enchaîné les courses dans des conditions instables, qui ont ouvert le jeu en tête du classement. Bienne-Voile (Thomas Studer / Müller Lorenz) remporte la première manche, et Bâtisseurs du Morbihan (Nicolas Pauchet / Victor Lanier) s´accorde les deux suivantes après une mauvaise première manche. C´est finalement Nouvelle-Calédonie (Vincent Portugal / Ronan Dreano / Bernard Mallaret) qui remporte la dernière course de la journée. Au classement général, Courrier Dunkerque(Daniel Souben) garde la tête malgré une journée en demi-teinte.
🔒 Thomas Coville s’empare du Record de l’Atlantique
Un brouillard à couper au couteau et pas de soleil dans le ciel du Cap Lizard, en ce mardi matin, mais plein de soleil dans la tête de Thomas Coville à 9h17. A bord de son maxi-trimaran Sodeb’O (32 m), il s’empare du record de traversée transatlantique au bout de 5 jours, 19 heures, 29 minutes et 20 secondes (*).
🔒 Après la Manche et l Atlantique, cap sur la Méditerranée !
De la Manche à l´Atlantique, les vingt-sept concurrents du Tour de France à la Voile 2008 ont déjà effectué plus des deux tiers de leur périple le long des côtes françaises. Arrivés à Saint-Cyprien hier soir, les M 30 se préparent maintenant à en découdre sur leur ultime terrain de jeu : la Méditerranée. Les deux premières semaines d´une course mouvementée – interrompue par les caprices d´Eole – se soldent par la première place de Courrier Dunkerque (Daniel Souben) au classement général provisoire. Mais en une semaine de course, le classement est encore susceptible d´évoluer… et la Méditerranée sera le juge de paix !


















