Les organisateurs de la Volvo Ocean Race ont confirmé la participation d’une équipe italienne menée par Giovanni Soldini, en partenariat avec John Elkann, Vice-Président de Fiat et Carlo Croce, Président de la Fédération Italienne de Voile.
Meilleur chrono pour Christophe Espagnon
Le skipper de Groupe Legris Industrie signe un doublon sur ce Vendée Défi 2009. Il a remporté le meilleur chrono ce jeudi en 3 heures 59 minutes et 37 secondes. Les 6 autres figaristes se tiennent dans un mouchoir de poche juste derrière Christophe et auront bénéficié aujourd´hui de meilleures conditions pour effectuer le parcours aller-retour entre Port-La-Vie et l´Ile d´Yeu.
Bataille d´Hernani !
Nouveaux anciens et vieux modernes, ils livrent un combat amical et pacifique sur les eaux azuréennes de la baie de Cannes. Ces centenaires aux parures de bois exotiques, aux cuivres étincelants, aux cordages toronnés, aux barres de bronze et aux emménagements mariant cuir d´agneau et acajou vernis, viennent en découdre face à des répliques aussi majestueuses qu´authentiques, tous menés par des équipages de haut vol. Les Classiques n´ont rien à envier aux Epoques !
Une avant-dernière qui s’annonce « serrée » à Amsterdam !
Un plan d’eau étroit et complexe, une lutte acharnée au sommet du classement et un temps de demoiselle sont les ingrédients de l’iShares Cup Amsterdam, débutant demain. Avant-dernière épreuve du circuit Extreme 40 2009, l’étape néerlandaise promet de clarifier un peu la hiérarchie du Top 5… mais rien ne sera totalement joué avant l’ultime confrontation en Andalousie!
Groupama 3 : le Trophée Jules Verne en vue
Après sept semaines passées au chantier Multiplast, Groupama 3 est de retour à Lorient, son port d’attache. Révisé de fond en comble après 15.000 milles de navigation en Méditerranée et en Atlantique, le maxi trimaran skippé par Franck Cammas va maintenant s’entraîner au large de Lorient pour attendre, à compter du 1er novembre, les conditions météo favorables lui permettant de s’élancer à la conquête du Trophée Jules Verne détenu depuis 2005 par Bruno Peyron en 50 jours et 16 heures.
Une histoire de compromis
Une réelle guerre des nerfs et de patience est engagée sur cette 6ème édition. Les skippers ont à faire face à un dilemme depuis quelques jours : partir tôt et avoir peu de vent en milieu de journée mais être sûr d´effectuer l´aller-retour dans les temps, ou partir plus tard et donc jouer avec le thermique mais risquer de ne pas passer la ligne d´arrivée avant 18h30. Ces deux cas de figure ont bien eu lieu sur le plan d´eau Vendéen hier et le grand vainqueur, Thomas Rouxel sur Défi Mousquetaires, aura choisi la deuxième option. Il coupe la ligne à 18h18m05s et signe le meilleur chrono ce mercredi en 6heures 17minutes et 8 secondes.
Le souffle du Dragon
Depuis quatre-vingts ans, le Dragon attire les meilleurs spécialistes de la voile au contact, venus de l´olympisme ou de la course au large. Ce quillard de 8,90 mètres est en effet extrêmement complexe à faire marcher, avec une multitude de réglages et un différentiel de potentiel entre les bateaux de différentes générations, très faible. Les plus titrés des Dragonistes sont présents à Cannes pour les Régates Royales…
Prince de Bretagne : Première confrontation
Le cinquième trophée des Multi50 de Saint-Quay-Portrieux en Côtes d’Armor est désormais aux couleurs de Prince de Bretagne, il sera également l’occasion pour Hervé Cléris de confronter son tout nouveau trimaran Prince de Bretagne aux autres unités d’une flotte qui compte désormais trois nouveaux bateaux.
Une arrivée complexe pour les poursuivants de Foncia
Un pas en avant, deux pas en arrière. Le dénouement de l’ultime et dernière étape de l’Istanbul Europa Race n’aura pas été sans heurts ni peine pour les poursuivants de Michel Desjoyeaux, grand vainqueur, à bord Foncia, dans le cœur de la nuit brestoise. Pour les autres, la remontée du goulet de Brest a pris des allures de chemins de croix hier jusqu’en début d’après-midi dans des vents qui ont déserté la place, arrêtant net la progression des bateaux dans les forts courants contraires. A force de patience et d’obstination, Veolia Environnement (Roland Jourdain), Paprec-Virbac 2 (Jean-Pierre Dick) et Groupe Bel (Kito de Pavant) en ont donc tour à tour terminé dans les eaux bretonnes.
Début des Régates Royales de Cannes
Alors que les soixante-dix-neuf Yachts Classiques s´élançaient sur un parcours côtier entre l´île Saint-Honorat et la pointe de l´Esquillon, les Dragon participaient à leur régate d´entraînement au Nord de Sainte-Marguerite ce mardi. Des conditions idéales pour une première mise en jambe avec une brise de secteur Est d´une douzaine de nœuds et un soleil resplendissant. Les trente et unième Régates Royales de Cannes démarrent sur un tempo méditerranéen…