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🔒 Le verdict est pour mardi

Figaro Brit Air
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L’arrivée des leaders de la Transat AG2R à Saint-Barth se précise pour mardi. A tous les étages, les duos se livrent de belles bagarres à coup d’empannages.

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🔒 300 bateaux au Tour de Belle-Ile ce week-end

Tour de Belle-île 2009
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C´est plus de 300 voiliers de toute tailles qui prendront le départ unique de la 3ème édition du Tour de Belle-Ile demain samedi à 10h, au milieu de Baie de Quiberon. De 6,50m à 23m, monocoques, catamarans et trimarans s´élanceront dans un flux de nord-est de 10-15 nœuds et sous un ciel clément avec comme objectif pour les plus véloces de décrocher le record établi par Anne Caseneuve en 2008 (6h48min24sec).

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🔒 Le Team Banque Populaire retrouve le D35

D35 Banque Populaire 2010
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Pascal Bidégorry et ses hommes ont mis le cap sur la Suisse pour retrouver le circuit D35 pour la deuxième saison. C´est sur un petit coin du Lac Léman que se disputera le Grand Prix Beau-Rivage Palace à Lausanne, premier rendez vous du challenge 2010

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🔒 180 bateaux, 900 marins et les Pen Duick attendus à Brest

Flotte Pen Duick 09
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Près de 180 équipages, et presque 900 skippers et équipiers navigueront sur le plan d’eau exceptionnel de la rade de Brest, à partir de jeudi prochain dans le cadre du Championnat de France Monotype Habitable – Grand Prix de l’Ecole Navale. Neuf classes concourront pour le titre de Champion de France Monotype Habitable. Et pour la première fois, l’association Eric Tabarly réunira les 5 Pen Duick à l’Ecole navale pendant la durée de l’événement.

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🔒 Quatre pour une victoire

Brit Air le Cleach ag2r 2010
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A 800 milles de l’arrivée dans le port de Gustavia, dans des vents de 15 à 20 noeuds, le fameux groupe des quatre tient toujours la corde ; Armel Le Cléac’h et Fabien Delahaye (Brit Air) devancent Jeanne Grégoire et Gérald Véniard (Banque Populaire) et Gildas Morvan et Bertrand de Broc (Cercle Vert), qui sont eux en position d’attaque, légèrement décalés au sud des deux premiers et de Savéol, 4e. La victoire se jouera entre ces quatre bateaux.

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🔒 Le Bloc Marine Espagne Portugal enfin en français.

Bloc Marine Espagne
Bloc Marine Espagne

Les Editions Bloc Marine signalent que le Bloc Marine Espagne Portugal est désormais disponible entièrement en français.Dès sa création en 2007 (en anglais et espagnol) et après le succès de son lancement en Espagne, de nombreux plaisanciers ont sollicité l’éditeur pour que paraisse sa version française. C’est aujourd’hui chose faite. Et il est dès à…

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Avec Bénéteau, cap sur le voilier de demain.

Bénéteau Voilier de demain
Bénéteau Voilier de demain

Plaisanciers, professionnels ou simples curieux sont les bienvenus à bord de cette plateforme innovante pour prendre la parole et définir avec le chantier les contours du voilier de demain.

Bénéteau se tourne vers l’avenir avec son client au coeur du propos
Chez Bénéteau, « l’écoute » n’est pas seulement un cordage ! Chacun a sa propre idée du bateau de plaisance idéal. Alors, propose le chantier, pourquoi ne pas partager et croiser tous les avis afin de tracer avec eux les premières lignes du voilier de demain ? Telle est la conviction qui anime la marque, toujours à la pointe de l’innovation technologique au service d’expériences maritimes nouvelles. De la navigation au confort, chaque aspect du voilier mérite une large réflexion pour aller vers encore plus de performance et d’agrément.

La plateforme www.levoilierdedemain.fr accueille désormais cette expérience novatrice où chacun peut influencer, de manière constructive, les décisions stratégiques de la marque. Ce site destiné à recueillir un maximum de contributions s’enrichira et se complétera au rythme de l’inspiration des internautes.

Le premier site participatif dans l’univers de la plaisance
Le site permettra de mettre en ligne de nombreux contenus écrits et vidéo, des témoignages classés par thèmes, des interviews, des suggestions d’optimisations, etc. Internet favorise un océan d’informations que Bénéteau pourra ainsi fédérer sur une seule tribune capable de donner un vrai relief et une perspective aux contributions de chacun.
Ce site, conçu et développé par l’Agence Napkin, exploite pleinement le principe du Crowdsourcing. Chaleureux et ergonomique, il offre aux visiteurs une navigation facile et agréable pour se repérer dès les premiers clics. Chaque Internaute peut choisir de participer activement ou bien de profiter simplement de la richesse des contenus.

Personnalités, experts et anonymes
Une autre innovation du site est de rassembler des contributions régulières de nombreux professionnels liés de près à l’univers de la plaisance : des architectes, des designers, des artisans, des cuisiniers, etc… Des navigateurs célèbres et des personnalités du sport ou du spectacle ajouteront également leurs témoignages à ceux d’une foule d’anonymes, passionnés, débutants ou curieux afin de confronter vraiment tous les avis. De tous horizons, les amoureux de la mer peuvent embarquer dès maintenant sur www.levoilierdedemain.fr.

Source : Bénéteau

🔒 Groupama dévoile sa stratégie pour la Volvo

Groupama Volvo
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Jeudi, à la Cité de la Voile Eric Tabarly puis dans sa base de Lorient, l’armateur Groupama et son team ont exposé les raisons de leur engagement dans les deux prochaines éditions de la Volvo Ocean Race, course autour du monde en équipage avec escales. Une occasion pour le groupe européen d’assurance et de banque d’afficher son ambition internationale et pour Franck Cammas et son team de se confronter aux meilleurs équipages anglo-saxons.

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🔒 Les 1000 derniers milles

Banque Populaire Transat AG2R
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Depuis ce jeudi matin, les leaders de la Transat AG2R sont passés sous la barre des 1 000 milles restant à parcourir. S’il n’y a maintenant plus de stratégie à long terme, l’heure est plus que jamais à la tactique pour cette dernière ligne – presque – droite jusqu’à Saint Barth.

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🔒 Jorg Riechers remporte la première étape du Mini Pavois

Jorg Riechers à Gijon
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Jorg Riechers (Mare.de) a sorti son épingle du jeu sur la première étape du Mini Pavois en coupant le premier la ligne d´arrivée à Gijon. Il a bouclé les 245 milles en 1 jour 04 heures 03 minutes et 10 secondes à la vitesse moyenne de 8,73 nœuds.

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