En Nacra 17, Franck Cammas et Sophie de Turckheim gardent la première place avec deux points d’avance sur Billy Besson et Marie Riou et le tandem anglais de Saxton et Diamond. Sixième de la première, deuxième de la seconde, le duo sur Groupama conforte sa place de leader. Moins inspirés que la veille sur les phases de départ, l’équipage a une nouvelle fois mis à profit sa bonne vitesse, notamment aux allures portantes, pour revenir sur la tête de la flotte.
Les six premiers se tenant en sept points, c’est à partir d’aujourd’hui que les choses sérieuses vont commencer avec la constitution du rond OR qui réunira les 17 premiers de chacun des deux ronds.
Thomas Le Breton garde la forme en Finn et dispose d’une belle avance de neuf points en tête du classement devant le Finlandais, Tapio Nirkko. Hier, Le Breton a remporté deux des trois manches du jour.
En RS:X, les Français occupent trois places parmi les sept premières avec Pierre Le Coq en tête et Louis Giard troisième. Quant aux femmes, Charline Picon n’a plus qu’un point de retard sur la Chinoise, Peina Chen en tête du classement provisoire.
Malgré un résultat moyen hier, les Brésiliennes, Martine Grael et Kahena Kunze creusent l’écart en tête du classement provisoire en 49er FX. Elles disposent de cinq points d’avance sur Sarah Steyaert et Julie Bossard, qui ont signé une victoire avant une septième place ce mardi. Le classement hommes est très serré avec seulement trois points entre les quatre premiers avec les Espagnols, Botin et Turrado en tête. Après un début d’épreuve moyen, Peter Burling et Blair Tuke (NZL) reviennent pour afficher une belle régularité avec trois places de deuxièmes hier, ce qui leur permet de remonter à la quatrième place.
Ce sont désormais les Finlandais Joonas et Niklas Lindgren, qui occupent la première place en 470. Journée décevante pour Sofian Bouvet et Jérémie Mion, qui sont troisièmes au terme de cette deuxième journée, mais du côté des femmes, Camille Lecointre et Hélène Defrance restent en tête après l’application de la discard.
