A 17h40 hier, le bateau de Elcimaï/Marseille/YCPR a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur tandis que SNCM a pris une très belle deuxième place lors d’une étape musclée et passionnante. Courrier Dunkerque, leader du général, limite la casse en prenant la 3e place. L’arrivée a été avancée au Capo di Muro. La direction de course a pris cette décision car les violents orages qui se sont abattus sur Propriano en fin d’après-midi rendaient impraticables les dix derniers milles.
Les équipages, rincés par la pluie, étaient heureux d’être enfin à bon port après 30 heures de course. Le départ de cette grande traversée avait en effet été donné mardi à 14h20 dans la baie de Cassis, un vent de Nord Est d’une douzaine de nœuds s’était mis à souffler en face du petit port provençal. Auparavant, les 13 "F30" avaient quitté Marseille au moteur. Le long des côtes provençales, la lutte pour la première place a été âpre, Elcimaï/Marseille/ YCPR était en tête au Bec de l’Aigle avant d’être dépassé par Espoir Ile-de-France, leader au pointage des Embiez.
A la tombée du jour, les Farr 30 ont mis le cap sur la Corse, pour une traversée de nuit. Bénéficiant d’un vent portant, les équipages n’ont pas eu à multiplier les manœuvres. Mais la traversée n’a pas été une partie de plaisir non plus, "Normale Sup" a en effet déchiré sa grand-voile au petit matin et a dû abandonner.
Les équipages ont vu les côtes corses se dessiner hier matin et ont poursuivi leur descente vers le Sud, toujours sous spi. A ce jeu-là, Elcimaï Marseille YCPR, skippé par Dimitri Deruelle, s’est montré le plus fort. Il a fait parler son expérience de sextuple vainqueur de la Route des îles !
Classement de l’étape Marseille – Propriano
1. Elcimaî/YCPR/Marseille.
2. SNCM.
3. Courrier Dunkerque
4. Manche Basse-Normandie
5. YCPR
6. Toulon Provence Méditerranée COYCH
7.Côtes d’Armor
8. Val Thorens
9. Espoir Ile-de-France
10. Ville de Génève
11. Bruxelles
12. Créasol
13. Normale Sup (abandon).
Les équipages marseillais réagissent, Courrier Dunkerque reste leader au général
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