Les deux trimarans en ont terminé avec le franchissement de la deuxième barrière météo tombée sur leur chemin vers le cap Horn. Spindrift accusait un retard au plus haut de 460 milles et IDEC de 580 milles. Après une nuit marquée par un fort ralentissement, et des « vitesses » tombées très bas, Joyon et ses hommes entrent progressivement…
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