Seuls quatre MOD70 purent prendre le premier départ : Musandam-Oman Sail avait en effet touché juste avant le coup de canon, les fonds devant la digue de Dun Laoghaire. Sidney Gavignet et son équipage retournaient rapidement au port pour changer de dérive mais ne purent prendre le départ de la première manche. Avec une ligne très courte, le placement était très important pour un premier bord vent de travers en direction de la première marque : Race for Water arrivait à se glisser de justesse au vent de la flotte tandis que Foncia partait pleine balle en milieu de ligne, mais se faisait rapidement couvrir par ses concurrents. Stève Ravussin et ses hommes enroulaient donc la première bouée en tête devant Yann Guichard et Sébastien Josse pour entamer un premier louvoyage d’un mille et demi environ. Mais Spindrift racing anticipait bien le renforcement de la brise à la côte et se positionnait mieux pour aborder la porte au vent : en tête, le team noir et blanc contrôlait toute la flotte jusqu’à l’arrivée au bout de deux tours. En revanche, le match était ouvert pour les places suivantes entre Foncia et Race for Water qui croisaient plusieurs fois à quelques mètres l’un de l’autre et prenaient alternativement la place de dauphin. C’est à l’occasion du dernier bord de portant que Michel Desjoyeaux pouvait glisser ses étraves devant Stève Ravussin.
Le vent soufflait un peu plus fort et d’une direction plus Sud lors de la deuxième manche, ce qui rendait le bord à terre plus favorable. Et cette fois, Michel Desjoyeaux ne s’en laissait pas compter sur la ligne de départ : il s’imposait à la bouée et partait sous génois quand Groupe Edmond de Rothschild et Spindrift racing optaient pour le gennaker. Quant à Musandam-Oman Sail, il s’élançait en deuxième rideau alors que Race for Water était bloqué au coup de canon. Foncia enroulait donc en tête la première bouée et maintenait son leadership sur Yann Guichard après un louvoyage d’un petit mille. Le premier bord de portant ne changeait pas la hiérarchie, mais la flotte était suffisamment compacte pour que des rebondissements relancent le match. Les deux leaders qui s’échappaient inexorablement alors que la lutte était chaude pour l’octroi de la troisième marche du podium. Sébastien Josse arrivait finalement à s’adjuger cette place d’une petite longueur d’avance sur Stève Ravussin qui arrivait à combler son retard pris au départ pour devancer Sidney Gavignet d’une longueur.
Classement après deux manches de la Dun Laoghaire City Race
1= Spindrift racing (Yann Guichard) 23 points
1= Foncia (Michel Desjoyeaux) 23 points
3= Race for Water (Stève Ravussin) 19 points
3= Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) 19 points
5-Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) 16 points
