En franchissant lundi matin le cap Leeuwin, Franck Cammas et ses neuf équipiers sont revenus à la même longitude que Bruno Peyron et son équipage en 2005. Et si Groupama 3 concède 137 milles de retard, c’est uniquement parce que sa trajectoire est 6° plus Nord. Un décalage qui pourrait disparaître à l’entrée du Pacifique puisque Orange 2 avait dû remonter sur le 50° Sud.
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