Ericsson 3 progresse à une cinquantaine de milles du Horn ce matin. A 10 heures TU ce matin, toute la flotte progressait au portant dans un vent d’ouest de 25-30 nœuds – des conditions idéales pour les VO70. Au cours des dernières 24 heures, l’équipage nordique a dû effectuer une série de virements de bord, ce qui a permis aux poursuivants de réduire l’écart. Selon les dernières prévisions pour les jours à venir, son avance risque de fondre lors de la remontée des côtes argentines, ce qui donne de l’espoir à Green Dragon, à bord duquel les Irlandais fêtent aujourd’hui le Saint Patrick. En effet, lors du passage des Malouines, les poursuivants devraient pouvoir passer à l’ouest des îles, tandis que les leaders prendront une route plus longue par l’est. En tout cas, avant la remontée de l’Atlantique Sud, il y aura le fameux passage du cap Dur. La Marine Nationale chilienne sera sur place pour surveiller le passage de la flotte. Une bonne brise est annoncée, mais normalement la mer restera tout à fait maniable.
Un mail de Ken Read a expliqué ce matin pourquoi Puma a perdu tant de milles ce week-end. Ce n’était pas simplement dû aux conditions difficiles, mais à cause de la casse de la barre à roue, dont la réparation a pris du temps et les a empêchés d’empanner au bon moment. Une fois à la traîne, le bateau a été également plus sévèrement touché par la tempête que ceux de devant.
Classement de 11h (heure française)
Ericsson 3 à 2299 milles de l’arrivée
Ericsson 4 à 34 milles
PUMA à 143 milles
Green Dragon à 222 milles
Telefonica Blue à 760 milles
