Parfois, la baie de Quiberon ressemble à un retour vers la capitale un dimanche soir avec quelques bouchons au péage de St Arnoult. Pour les M34, ce dimanche en fut un exemple saisissant qui permit cependant à Groupama 34 de conforter son leadership dans un vent de secteur nord-ouest de 8 à 14 noeuds. Avec trois manches disputées et des places de 2,3 et 2 quand son poursuivant direct, Courrier Dunkerque, en remportait deux avant de terminer quatrième dans la dernière, l’équipage de Fabien Henry ne concède qu’un petit point d’avance sur les six qu’il possédait au classement général.
Dans ces conditions, quelle stratégie adopter alors qu’il ne devrait pas y avoir plus de deux manches courues lundi et que Groupama 34 n’a jamais terminé au-delà de la troisième place ? Pour Tanguy Cariou, tacticien de Groupama 34, c’est clair : « On doit prendre l’ascendant, ne surtout pas trop se préoccuper des choix de Daniel Souben car le trafic est tel sur l’eau qu’il faut parfois improviser. On va donc continuer à régater comme on le fait depuis le début du Spi, à notre main ». Une stratégie payante jusque-là. Alors, pourquoi changer quand on a la vitesse et que l’on tire les bons bords ? « Si, il y a quand même une phase que l’on peut améliorer, ce sont les départs » conclut un Tanguy Cariou un peu frustré par sa troisième journée de Spi.
Classement des M34 à l’issue des 10 premières manches moins la plus mauvaise :
1/ Groupama 34 avec 18 points
2/ Courrier Dunkerque avec 23 points
3/ Omansail avec 32 points
4/ Bretagne Crédit Mutuel avec 44 points
5/ Vox Sea avec 58 points