Economie d’énergie en vue« La nuit a été difficile à bord de Crêpes Whaou ! ». C’est par ces mots que le patron du bord, Franck-Yves, a commencé la vacation avec le PC Presse. Difficile certes, mais profitable puisque le leader des 50 pieds multicoques a sérieusement distancé ses concurrents.« Le vent est monté jusqu’à 50 nœuds dans les claques et, en moyenne, c’était 35 à 45. Nous n’avons pas pris de risque, naviguant sous grand voile à trois, sans foc devant. Bien protégé par la casquette, nous nous sommes relayés à la barre. Mais c’est vrai que l’on ne voyait pas grand-chose devant ».Au téléphone, la voix de Franck-Yves est celle d’un marin qui en a vu d’autres, tant en course qu’à la pêche.Pourtant, Crêpes Whaou ! n’a pas été épargné dans ce coup de vent : « On va avoir pas mal de bricolage quand les conditions seront plus clémentes. Mais il y a une chose que l’on ne pourra pas réparer, c’est le réservoir de gas-oil qui s’est désolidarisé de son logement. On a perdu le tiers de notre réserve. Cela siginifie que le pilote automatique restera au repos et que nous allons limiter l’utilisation des instruments électroniques ».Ce que Franck-Yves ne nous dit pas, c’est qu’il a fallu éponger les fonds du bateau qui baignaient dans le gasoil. Un exercice toujours fastidieux qui provoque généralement le mal de mer. Mais, bon, quand on est devant, le moral est toujours meilleur.Côté météo, les leaders se dirigent à vive allure (23 nœuds en instantané au pointage de 13h37 et 18,6 de moyenne sur une demie-heure) vers le cap Finisterre dans un vent qui va progressivement mollir et sur une mer qui va se calmer. Et Franck-Yves de conclure : « j’aime bien aller vers le sud ».Comme on le comprend !
Franck-Yves Escoffier à bord de Crêpes Whaou !
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