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    Des conditions variées pour la Myth of Malham Race

    Raging Bee Myth of Malham 2014
    Raging Bee Myth of Malham 2014

    Le départ de la Myth of Malham Race organisée par le RORC à été donné samedi dernier de Cowes avec un vent de sud-ouest de 10 noeuds. Devant les étraves des 40 bataux en lice un aller-retour le long des côtes sud de l’Angleterre en passant par le phare d’Eddystone au large de Plymouth. C’est ainsi que la course a démarré avec un bord de près dans un vent faible, mais les conditions allaient vite évoluer avec une brise forte et des courants contraires engendrant une forte houle au large de la baie de Poole. Mais la remontée a été très rapide avec le soleil au rendez-vous.

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    La victoire revient aux Belges, Vincent Willemart et Eric Van Campenhout sur le MC34, Azawakh, qui se hisse ainsi en tête du championnat RORC. Deux anciens gagnants de l’épreuve complètent le podium. Le JPK 10.10 Foggy Dew de Noël Racine termine à la deuxième place au général et grand vainqueur en IRC-4, tandis que le Ker 39, Erivale III a dominé en IRC-1 pour prendre la troisième place au général. En temps réel sans surprise, la victoire est revenue à l’IMOCA 60, Artemis – Team Endeavour avec à son board des soldats blessés et des pros dont Brian Thompson. Ils ont bouclé le parcours de 230 milles en une vingtaine d’heures. A comparer avec les 32 heures épuisantes qu’il fallait au vainqueur en IRC-3, le JPK 10.10 de Louis-Marie Dussere, Raging Bee. Le Normand qui courait avec Thierry Lacour a triomphé dans le classement d’équipages en double.

    Prochaine épreuve au calendrier RORC, la North Sea Race avec son parcours de 180 milles de Harwich à Scheveningen, dont le départ sera donné ce vendredi.