Caseneuve – Houdet, combatifs

Anne et Christophe se l’étaient jurés, ils feraient le spectacle sur la ligne. Et même si celui-ci fut fugace face au déferlement des unités de 60 pieds, le plaisir de se trouver dès le coup de canon aux avant-postes a suffi à booster davantage encore le moral des deux skippers. Un moral mis toute la nuit à rude épreuve lors d’une traversée de la baie de Seine particulièrement dantesque, face à 30 nœuds de vent et sur une houle croisée et cassante. ” C’était typiquement l’allure que déteste le bateau “” raconte Anne. “”Acanthe Ingénierie est large, en rapport à sa longueur, et face au vent et avec cette houle de côté, il tape et saute beaucoup sur les vagues, ce qui n’est pas propice à la vitesse. “” Sans surprise, Acanthe a vu son principal adversaire “” Crèpes Whaou “” revenir à sa hauteur puis le dépasser . “” Nous ne cessons de le répéter depuis des semaines, “” Whaou “” va vite et ce n’est qu’au reaching dans les alizés que nous pourrons rivaliser avec lui en vitesse pure “” confesse à nouveau Caseneuve. “” Mais en attendant, il nousfaut réaliser une course tactique absolument parfaite. “” Et de déplorer ainsi ce petit contre-bord improductif concédé en milieu de nuit au passage des Casquets ; “” Nous avons pris la renverse des courants dans le nez “” explique Anne. “” Il nous a fallu retirer un bord pour contourner l’île. “” Acanthe Ingénierie a depuis plongé route au sud, tribord amure dans un vent de Sud-Ouest faiblissant en milieu de journée. “” Nous n’avons plus que 18 nœuds de vent “” racontait encore Anne à l’heure du déjeuner. “” Nous allons refaire de l’Ouest pour sortir de la Manche et contourner la pointe deBretagne. Nous avons renvoyé toute la toile et naviguons au près serré. Tout va bien mais à la vérité, cette allure n’est vraiment pas marrante. “””