Nous continuons à naviguer à très petite vitesse, sous tourmentin, vers l’EST (vent NNW 5 mer très agitée)… Après de plus amples investigations il s’est avéré qu’il y avait un trou sous le flotteur babord vers l’intérieur d’un diamètre d’une vingtaine de centimètres en plus de la cassure au pourtour de flotteur.De plus il y a une autre cassure sur le bras babord à environ 50 cm de la liaison flotteur-bras.Je pense que tout cela a été provoqué par un choc coordonné OFNI+GROSSE MER…Nous avons consolidé le haubannage du mât par les drisses de spinnaker et gennaker sur la coque centrale au cas ou le boutdu flotteur babord aurait des velléités de “fuite”” à la mer…Maintenant vogue la galère en attendant de jours plus heureux…”
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