Les cinq équipes devraient se retrouver ensemble à l’approche finale du Cap distant encore de 750 milles mais barré par une dorsale qui va considérablement ralentir tout le monde. De quoi relancer le jeu pour la victoire finale de cette 2e étape qui s’annonce éprouvante avec des équipes qui commencent à rationner la nourriture à bord avec une ETA qui se décale jour après jour.
Les leaders s’enchainent en tête de flotte. Team Malizia l’était ce jeudi avant que 11th Hour reprenne la tête au gré des repositionnements. Le vent devrait se renforcer par l’ouest, ce qui bénéficiera à GUYOT environnement-Team Europe et Biotherm qui peut espérer se rapprocher des leaders.
Charlie Enright, skipper de 11th Hour Racing Team, deuxième, actuellement coincé entre Maliza et Team Holcim-PRB, troisième, décrit la situation. “(Nous tirons) vers Le Cap, qui correspond à une trajectoire nord-est sur laquelle nous allons rencontrer une dorsale. Toute la flotte va se comprimer et nous devrons être sur nos gardes : ce sera premier arrivé, premier sorti. Nous pourrions tourner en rond pendant un moment et n’importe qui pourrait doubler n’importe qui. Puis nous terminerons cette étape par un sprint côtier épuisant de 100 milles… Nous devons rester frais jusqu’à la fin”.
Ce ne sera pas facile. Cette étape a déjà été très éprouvante et l’heure d’arrivée prévue ayant été repoussée de deux ou trois jours, tandis les équipes arrivent à court de nourriture. Elles se sont rationnées depuis quelques jours déjà, ce qui accroît le stress physique et mental des derniers jours de cette deuxième étape.
L’ETA pour Cape Town est fixée au dimanche 12 février.
Classement de la deuxième étape à 13h00 – 9 février 2023
- Team Malizia, distance à l’arrivée, 867,6 milles
- 11th Hour Racing Team, distance au premier, 18.5 milles
- Team Holcim-PRB, distance au premier, 73,6 milles
- Biotherm, distance au premier, 190.8 milles
- GUYOT environnement – Team Europe, distance au premier, 416.3 milles
