Hydroptère : récit de l´incident par Alain Thébault

« Après un départ de Cadix prudent et une journée de mer dans un vent très léger variant entre 10 et 15 noeuds, l´Hydroptère commençait à allonger la foulée entre 20 et 25 noeuds de vitesse sous Grand’ Voile haute, gennaker et trinquette. La mer était alors formée avec 2 à 2,5 mètres de creux. Nous étions à 50 miles dans le Nord de Lanzarote aux Canaries. Soudain un violent choc ! Projetés contre la cloison en plein sommeil, Jean-Mathieu et moi-même avons rejoint Jacques, Francois et Pollux sur le pont. Nous avons pu voir l’ impact sur le foïl et la conséquence sur le bras. Heureusement, construit par Airbus Nantes, ces éléments n´ont subit que peu de dégâts. Seule une nervure en aluminium et le caisson de torsion rapporté en bout de bras sont à changer. »