Après trois étapes, où il y avait beaucoup de près, les six équipes de la Volvo Ocean Race espèrent que les quatre dernières étapes du parcours leur offriront du portant. Une analyse des données historiques suggèrent que cela devrait être le cas et que l’on devrait retrouver des vitesses élevées. Au près, les VOR70 atteignent leur vitesse maximale (soit une douzaine de noeuds) avec 17 noeuds de vent réel. Au delà de cette force, les bateaux sont obligés de réduire la voilure. Au portant, il est arrivé de voir des pointes supérieures à 40 noeuds, car la vitesse augmente proportionnellement à la force du vent. Ces vitesses élevées nécessiteront une autre approche à la navigation. Les conditions risquent d’être humides et l’équipage devrait réagir plus rapidement pour éviter des départs au lof par exemple. Si Telefonica a remporté les trois premières étapes au large, il sera intéressant de voir qui dominera avec des conditions de portant et on peut être certain que Groupama, Abu Dhabi et Puma vont notamment espérer mettre fin au règne des Espagnols.
