La nuit de dimanche à lundi n’était pas des plus faciles pour les leaders de la Global Ocean Race, Halvard Mabire et Miranda Merron sur Campagne de France. Au large du Sahara Occidental, le Class40 s’est trouvé en plein milieu d’un vaste champ de filets de pêche et de bouées. « Nous étions à 50 milles des côtes et on ne voyait les feux des bateaux que quand nous étions à une centaine de mètres, » explique le skipper normand. Les pêcheurs inquiets voulaient vérifier l’était de leurs filets et paniers et une fois rassurés, ils ont demandé à l’équipage de Campagne de France s’ils avaient du whisky et des cigarettes à leur filer. Mais ensuite, ils leur ont fait des signaux pour expliquer comment sortir de ce labyrinthe de filets et de bouées.
Halvard a hissé le gennaker et croyait l’aventure terminée, mais a vite remarqué que le Class40 n’avançait pas aussi vite qu’espéré. A l’aide d’une lampe de poche, le tandem s’est enfin rendu compte qu’il tirait une bouée derrière le bateau. Une marque qui était attachée à une série de lignes de pêche, qui entouraient la quille du monocoque… En pleine nuit, pas question de plonger pour démêler les bouts. Il fallait affaler les voiles et manoeuvrer pendant quelques heures pour s’en débarrasser.
Classement de 8h
1. Campagne de France (Merron-Mabire)à 5076 milles de l’arrivée
2. BSL (Ross + Campbell Field) à 21,1 milles du leader
3. Cessna Citation (Colman – Ramon) à 169,5 milles
4. Financial Crisis (Nannini – Peggs) à 231,8 milles
5. Sec Hayai (Budel – van Rijsewijk) à 422,1 milles
6. Phesheya Racing (Leggatt – Hutton Squire) à 426,3 milles