L’escale dans la capitale néo-zélandaise aura été brève comme prévu. Les deux ABN AMRO, Pirates des Caraïbes et Brasil 1 ont tous les trois géré en parfaite autarcie les réparations de leur bateau avant d’affronter la plus longue étape de cette course autour du monde. Les équipages des ABN AMRO ONE et TWO ont développé des trésors d’ingéniosité pour bricoler les deux balcons avant de leur VO 70 respectifs, tout en restant dans le cadre du règlement de ce pit-stop qui interdisait, sous peine de 2h de pénalité, d’utiliser le moindre matériel qui n’était pas à bord au moment du départ de Melbourne. Les voiles ont été également réparées dans le même esprit. Et pas une barre chocolatée supplémentaire n’a été embarquée pour affronter ces 6 700 milles de course.
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