Au terme de deux journées de course à Copenhague lors du pré-Mondial de Farr 40, on retrouve des skippers bien connus au sommet. Le double champion du monde de Farr 40, Jim Richardson à bord de son Barking Mad finit en tête du classement devant l’Ichi Ban de l’Australien, Matt Allen et l’Allemand Wolfgang Stolz sur Opus One. Le vent s’est renforcé pour atteindre une vingtaine de nœuds aujourd’hui, mais restait néanmoins variable en direction sur un plan d’eau dans le Détroit d’Oresund entre le Danemark et la Suède, qui peut souvent poser des difficultés avec des conditions bien différentes de celles rencontrées lors du Mondial par le passé, comme Matt Allen l’explique, "C’est vraiment différent. A Sydney, c’est un test de vitesse pour les bateaux, tandis qu’ici, je crois qu’il faut anticiper les variations du vent et essayer de faire avec. Cela peut être difficile. Les gars du coin ont un avantage, car ils sont habitués à ces variations et aux conséquences, mais pour nous autres, il faudra s’entraîner." Un avis partagé par Jesper Bank, ici comme tacticien sur Struntje Light. Triple médaillé aux J.O. en soling, et skipper du syndicat allemand à la Coupe de l’America, il a également été frustré par les conditions fluctuantes, car malgré une victoire lors de la quatrième course, il a dû se contenter d’une douzième place au général. Le Mondial de Farr 40 débutera mercredi prochain à Copenhague.