Avec 16 minutes d’avance sur le second, CSC ESSEC, l’équipage de Pierre-Loïc Berthet remporte haut la main cette cinquième étape de ralliement entre Paimpol et la Cité finistérienne. Une étape qui selon le skipper de BOUYGUES TELECOM s’est jouée sur l’endurance : « personne n’a rien lâché du début à la fin. Nous avons tenu jusqu’au bout. Avec la vitesse, c’est sans doute ce qui a fait la différence ». Partis de Paimpol hier soir à 21h53 aux côtés des 29 autres Mumm 30, les Champions du Monde ont franchi la ligne d’arrivée à 16h31 ce lundi, devant l’île Tristan. Il leur aura donc fallu 18 heures et 38 minutes pour boucler les 127 milles du parcours, soit une vitesse moyenne d’environ 6,8 nœuds. Malgré un vent d’est-nord-est portant qui a permis aux concurrents de naviguer en grande partie sous spi, les bateaux ont du faire face à des courants contraires et à des vents faibles, voire inexistants, sur la première moitié du ralliement. « La manche n’a pas été facile, poursuit Pierre-Loïc. Nous avons eu pas mal de trous de vent à gérer. Nous sommes passés en tête vers 4 ou 5 heures du matin ».
Ces vents irréguliers ont d’ailleurs joué des tours à ALPES MARITIMES MANDELIEU THEOULE, 3ème de l’étape. «Au pointage près de l’Aber Wrac’h, nous sommes passés deuxième, explique le figariste Gildas Morvan, venu prêter main forte au poste de navigateur-tacticien . Nous avons essayé de minimiser les risques, mais nous sommes tombés dans un trou de vent, et CSC ESSEC nous a doublé ». «Nous pensions qu’Alpes Maritimes avait pris une algue, raconte le skipper de CSC ESSEC, Hervé Gautier. Nous sommes passés devant eux et avons réussi à les contenir. La vitesse du bateau est une vraie satisfaction. Notre bon coup tactique cette nuit lorsque nous avons tiré au large, où le vent était plus soutenu, en est également une».
