Jean Coadou, Président du comité de course a fait étalage de toute sa patience d’homme de mer pour trouver en début d’après midi la bonne plage de vent propice à dessiner un joli parcours d’1,5 miles au large des îles du Frioul. Les nombreuses et parfois radicales bascules du vent ont soumis les mouilleurs à la rude épreuve des innombrables changements de position des bouées du parcours. Un premier départ pouvait juste avant 14 heures être lancé. Les 17 solitaires impatients se jetaient sur la ligne quand, à l’ultime seconde, Jean Coadou rappelait tout ce joli monde, le vent ayant brutalement basculé de 40 degrés.
Un nouveau signal était rapidement envoyé et c’est alors la furia des coureurs qui contraignait à deux reprises la direction de course à un rappel général. La troisième tentative se déroulait sous la règle éliminatoire du drapeau noir, et c’est dans le coup de canon et sans fausse note que les 17 Figaro Bénéteau s’élançaient face à un vent de secteur Ouest d’une dizaine de nœuds. Le choix du tout premier bord allait s’avérer prépondérant puisque les partisans de la gauche du plan d’eau, dans le sillage d’un Thomas Ruyant (Destination Dunkerque) très incisif sur la ligne, voyaient avant même le premier virement leur option dépassée par les protagonistes partis à droite vers les îles du Frioul. Laurent Pellecuer (L’option Sud : club de partenaires) était de ceux là et suivait, comme il l’avait fait la veille lors du prologue, un Eric Drouglazet très en verve. C’est d’ailleurs le skipper de Luisina qui bouclait le premier tour en tête. Laurent poussait alors son dernier bord de près en limite du « cadre » et débordait pour quelques longueurs un Drouglazet quelque peu piégé par un nouveau glissement à droite du secteur de vent. Le dernier bord de portant était de toute beauté sous un soleil enfin revenu. Pellecuer enchaînait avec une belle maîtrise ses petits empannages pour s’adjuger la manche avec une confortable avance.
Le retour du géant vert
Gildas Morvan, s’il signe une intéressante 5ème place de la manche du jour, aura largement contribué aux débats par sa spectaculaire remontée. Pointé 12ème à la première bouée au vent, il affichait une insolente confiance dans ses choix d’angles de vent au près, et une impressionnante vitesse au portant. Culotté et sûr de lui, Gildas s’offrait le luxe de passer deux concurrents au ras du bateau comité, tirant tous les avantages réguliers de sa position en tribord amure.
Une manche est ainsi dûment validée dans ce Grand Prix Marseille-Provence, première partie de la Générali Solo 2011. Les ambitions et l’envie de Laurent Pellecuer, vainqueur du jour et second hier du prologue sont clairement affichées. Les formes éclatantes des « baroudeurs » Drouglazet et Morvan n’occultent pourtant pas tout à fait les talents bruts de la classe, Adrien Hardy /Agir recouvrement (3ème), et Fabien Delahaye (4ème) bien en jambe en ce début de compétition.
Classement de la première course du Grand Prix Marseille-Provence (après jury)
1 – OPTION SUD – Laurent Pellecuer
2 – LUISINA – Eric Drouglazet
3 – AGIR RECOUVREMENT – Adrien Hardy
4 – PORT DE CAEN – OUISTREHAM – Fabien Delahaye
5 – CERCLE VERT – Gildas Morvan
6 – LA SOLIDARITE MUTUALISTE – Damien Guillou
7 – ROFF – Francisco Lobato
9 – GENERALI – Nicolas Lunven
10 – VENDEE 1 – Frédéric Rivet
11 – MACIF 2009 – Eric Péron
12 – DEFI VOILE ENTREPRISES – Matthieu Girolet
13 – ENSEMBLE AUTOUR DU MONDE – Marc Emig
14 – MARSEILLENTREPRISE – Jean-Paul Mouren
15 ex – BERNARD CONTROLS – Jean-Pierre Nicol – Pénalité de jury
15 ex – VENDÉE – Morgan Lagravière
16 – MACIF 2011 – Paul Meilhat
17 – DESTINATION DUNKERQUE – Thomas Ruyant
