Nicolas Abiven : « Les pièces principales du puzzle sont terminées : la coque, les cloisons intérieures et le pont. L’assemblage va donc commencer. Nous allons installer les cloisons dans la coque et mi janvier, nous mettrons le pont sur la coque et réaliserons toutes les jonctions avec du carbone entre les différents éléments. Début février, Virbac-Paprec 3 sera fermé !
A partir de ce moment-là, nous allons accastiller le bateau. Un container arrive de France avec beaucoup de matériel : électronique, électricité, siège de barre, voiles. Tout cela a été préparé minutieusement par l’équipe dans le chantier de Lorient. Cette façon de s’organiser permet de gagner du temps.
Nous venons d’achever le design du mât et il sera construit en janvier chez Southern Spars. Jusqu’à présent la qualité de la réalisation est parfaite et les délais sont tenus. Nous allons prendre quelques jours de vacances à l’occasion de Noël. C’est l’été ici, donc le chantier Cookson ferme ses portes ».
