PPL PHOTO AGENCY - COPYRIGHT FREE (for editorial use only) Tel: +44 (0)7768 395719. ppl@mistral.co.uk Photo Credit: Jon Amtrup/PPL/GGR ***2018 Golden Globe solo round the world yacht race: Are Wiig (58) sailing his Olle Enderlin designed OE32 named Olleanna to compete in the GGR. Dismasted on 27. 08. 18 400 miles Sw of Cape Town

Alors que la flotte arrive à la hauteur du Cap en Afrique du Sud sous des vents violents, on a appris hier à 16h30 que le skipper Are Wiig a signalé que son voilier de 32 pieds Olleanna avait été retourné à 360° et à démâté à environ 400 milles au sud-ouest du Cap.
Expert maritime âgé de 58 ans, originaire de Svelvik, en Norvège, l’un des 12 marins participant à cette course solitaire sans escale autour du Globe se trouvait sous le pont alors que le voilier subissait 35-45 nœuds et une mer de 7 à 8 mètres. Un hublot de cabine a été brisé, mais Are a indiqué qu’il n’était pas blessé et que la coque n’avait pas été endommagée. Il a rapidement libéré le mât et le gréement loin de la coque mais a laissé l’étai qui est désormais suspendu à la proue du bateau dans l’eau avec la voile attachée agissant comme une ancre de mer.
Don McIntyre, le président de la course GGR, qui a répondu à l’appel d’urgence Wiig à rapporté que le skipper « était confiant et en contrôle. Son système de régulation d’allure s’était brisé et avant de se faire retourner, il a barré à la main pendant 7h consécutives. Au fond du bateau, tout est sans dessus dessous, mais il prévoit de ranger et de surveiller la situation, puis d’élaborer un plan. Il a tout ce qu’il faut pour monter un gréement de fortune. Are a confirmé qu’il n’avait PAS activé son EPIRB et qu’il n’avait PAS besoin d’aide pour le moment. Tout son équipement de sécurité est en bon état. Ses communications par satellite fonctionnent bien et il a toute l’électricité nécessaire. »

Le yacht le plus proche de la position d’Are Wiig est Biscay 36 Hanley Energy Endurance de Gregor McGuckin, mais le Norvégien n’a pas demandé d’assistance à ce stade.
Le PC course aux Sables d’Olonne surveille la situation et a alerté les autorités de sauvetage du Cap et la flotte des skippers. Le concurrent le plus proche de Are Wiig est l’Irlandais Gregor McGuckin qui navigue sur le Biscay 36 Hanley Energy Endurance, à environ 40 miles au nord-est de la position de Wiig, mais il fait face aux mêmes vents forts d’ouest. « 3ème nuit de fortes bourrasques, pas de voiles. Tout va bien, juste fatigué » rapportait son message de la nuit.
McIntyre a poursuivi: « Nous avons alerté la flotte de la GGR, mais comme Are n’a pas demandé d’assistance à ce stade, nous n’avons demandé à aucun voilier de se détourner de sa route »
Hier soir, Wiig a appelé le PC course pour confirmer que la situation à bord était stable. Il se préparait à réparer le hublot brisé et s’engageait à installer un gréement de fortune dès que les conditions le permettront et à se diriger lentement vers le Cap

Classement et positions
Skipper Distance restante Milles courus ces dernières 24H Ecart par rapport au leader
1 Jean- Luc VDH (FRA)
Rustler 36 Matmut 17791 109 0
2 Mark Slats (NED)
Rustler 36 Ohpen Maverick 18759 114 968
3 Gregor McGuckin (IRE)
Biscay 36 Hanley Energy EnduranceAre 18965 137 1174
4 Are Wiig (NOR)
OE 32 Olleanna 19008 133 1217
5 Uku Randmaa (EST)
Rustler 36 One and All 19099 130 1308
6 Abhilash Tomy (IND)
Suhaili replica Thuriya 19507 146 1716
7 Susie Goodall GBR)
Rustler 36 DHL Starlight 19529 85 1738
8 Loïc Lepage (FRA)
Nicholson 32 Laaland 19804 -3 2013
9 Igor Zaretskiy (RUS)
Endurance 35 Esmeralda 19970 44 2179
10 Tapio Lehtinen (FIN)
Gaia 36 Asteria 20077 15 2286
11 Istvan Kopar (USA)
Tradewind 35 Puffin 20173 105 2382
12 Mark Sinclair (Aus)
Lello 34 Coconut 20343 132 2552

CAROZZO CLASS
1 Francesco Cappelletti (ITA) Endurance 35 007
RETIRED
Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Lazy Otter
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscay 36 Liberty II
Philippe Péché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biscay 36 Métier Intérim