A la date limite de réception des dossiers, le 31 janvier dernier, pour concourir à la succession du Farr 30 (ex-Mumm 30) comme monotype du Tour de France à la Voile à partir de l´édition 2011, 23 avant-projets avaient été reçus par William Borel, le Directeur Sportif de l’épreuve. Un indéniable succès en termes de participation, mais aussi au regard de l´internationalisation des candidatures en provenance de neuf pays différents (Espagne, France, Japon, Nouvelle-Zélande, Pays-Bas, Suisse, Slovénie, Turquie et USA) et de la qualité des études architecturales.
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