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Golden Globe Race. Neuf mois avant le départ !

Credit: Rob Havill / GGR 2026

Il reste neuf mois avant le départ de la Golden Globe Race 2026. Les participants à la GGR2026 se sont réunis pour une conférence riche en briefings, en planification et en grands rêves pour cette course autour du monde en solitaire. L’ambiance parmi les participants et les managers du McIntyre Golden Globe, qui se sont…

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Rhum. Damien Séguin à bon port avec son trimaran ORMA

@Damien Seguin - Sail On Sea

Après avoir bouclé la Transat Café L’Or, Damien Séguin se lance dans un nouveau projet. Cap sur la Route du Rhum 2026, à bord d’un trimaran ORMA 60, l’ex-Fujicolor II. Après un convoyage d’une bonne semaine, depuis la Méditerranée, pour ramener le bateau dans l’Océan Atlantique, le voilà depuis hier en Vendée où le bateau…

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Classique. La Hoalen Brest Douarnenez Classic de retour les 20-25 juillet 2026

Hoalen Classic - credit _ Th.Martinez

Après deux éditions réussies en 2023 et 2024, la HOALEN BREST DOUARNENEZ CLASSIC fait son grand retour sur les côtes finistériennes et accueillera les plus beaux voiliers classiques au mois de juillet prochain. Cette 3è édition innovera en proposant deux classements. L’un sera réservé aux voiliers Jauge JCH (Jauge Classique Handicap) du Yacht Club Classic,…

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America’s Cup. Peter Burling donne les raisons de son départ soudain de Team New Zealand

Photo LS

Le navigateur néo-zélandais Peter Burling dévoile dans le dernier épisode de Racing In The Edge de SailiGP que le contrôle que l’équipe néo-zélandaise voulait exercer sur lui l’a forcé à quitter l’équipe de la Coupe de l’America. Burling a quitté l’équipe de Nouvelle-Zélande en avril après 12 ans au sein du syndicat. L’ancien médaillé d’or…

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Rallye. 145 bateaux au départ de la 40e édition de l’ARC

Le port de Las Palmas s’est animé lorsque plus de 800 marins ont quitté l’île de Grande Canarie pour participer à la 40e édition du Rallye ARC. L’ARC est une course transatlantique qui rassemble chaque année des marins du monde entier pour accomplir un voyage épique de 2 700 milles nautiques à travers l’océan Atlantique…

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IRC. La Transquadra devient la Transquadra GCA Race

La course transatlantique réservée aux marins amateurs – éclairés – de plus de 40 ans s’associe à un partenaire titre, le groupe GCA dont elle partage les valeurs et les objectifs de développement. Dans le même temps, le siège de l’association organisatrice de la Transquadra déménage à La Turballe, ville de départ de la prochaine…

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Une belle édition du Yacht Racing Forum

La communauté internationale des courses de voile s’est réunie en force à Amsterdam les 20 et 21 novembre, alors que le Yacht Racing Forum accueillait 250 délégués venus de 26 pays pour deux jours de débats de haut niveau, de partage de connaissances et d’affaires. En tant que principale plateforme B2B du sport, le Forum…

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Cata. Henri Demesmaeker et Rasmus Rosengren vainqueurs de la Saint Barth Cata Cup 2025

Prix Super U & U Express Oasis

Après 4 jours de navigation sous le soleil de St Barth, Henri Demesmaeker et Rasmus Rosengren (97 TP Services) se sont imposés devant les 47 autres équipages de F18. Tout s’est joué le dernier jour. Tim Mourniac et Pierre-Yves Durand (Segeco) terminent 2e. Brett Burvill et Max Puttman complètent le podium. La première manche du…

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Globe40. Départ de la 3e étape La Réunion-Sydney

Photo Jean-Marie Liot

La flotte de la Globe40 a repris la mer ce samedi depuis la baie de Saint Paul sur l’île de la Réunion en direction de Sydney, soit 5 120 milles à parcourir dans l’océan Indien, qui s’annonce comme l’une des étapes les plus exigeantes de ce parcours autour du monde qui devrait durer 3 semaines….

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Global Yacht Technology dévoile ANAHITA : premier trimaran de croisière de 100 pieds

Global Yacht Technology a dévoilé ANAHITA, son trimaran de croisière de 100 pieds, le tout premier de cette catégorie. L’événement s’est tenu au Metstrade en présence de Loïck Peyron, navigateur et conseiller stratégique de CDK Technologies, Yann Prummel, designer extérieur chez VPLP Design, ainsi que Lucien Boyer, CEO de CDK Group.

Premier trimaran de croisière de 100 pieds au monde, ANAHITA ouvre une nouvelle ère dans l’univers du yachting d’exception. Conçue au cœur de la Sailing Valley en Bretagne, elle cristallise l’excellence du savoir-faire français. Élaborée avec un mix de carbone pré-imprégné et infusé selon des procédés hérités de la course au large, elle incarne l’alliance subtile entre haute précision, fluidité et élégance.
Avec un déplacement exceptionnel de seulement 35 tonnes lège, près de 60 % plus léger qu’un yacht traditionnel de même longueur, elle repousse les limites de la performance tout en offrant une stabilité remarquable dans toutes les conditions. Une création audacieuse qui réinvente la croisière au long cours.

ANAHITA n’est pas seulement un yacht, mais une vision. Elle ouvre un horizon de navigation élargi, où vitesse, autonomie et sérénité cohabitent harmonieusement. Capable de naviguer à 25 nœuds en croisière et de traverser l’Atlantique en six jours, elle offre une liberté de mouvement inédite pour un yacht de 31 mètres. Son tirant d’eau réduit lui permet d’accéder à des mouillages rares et préservés, élargissant les possibilités de navigation vers des territoires habituellement inaccessibles à des yachts de cette dimension.

Les lignes d’ANAHITA, signées VPLP Design, redéfinissent l’esthétique des grands yachts de croisière. Sculptées, architecturales et aériennes, elles associent légèreté, équilibre et sophistication. À l’intérieur, les espaces offrent 123 m² de surfaces entièrement personnalisables. La suite propriétaire de 12 m², trait d’union privilégié avec la mer, propose des vues panoramiques et un accès direct au pont. Le cockpit de 25 m², les vastes zones extérieures baignées de lumière et les 160 m² de trampolines avant composent une expérience rare où chaque mouvement se fait avec fluidité.



« Le point de départ d’ANAHITA, c’était une feuille blanche et l’envie de créer un trimaran de 100 pieds capable de réunir l’exigence de la course et le confort de la croisière. Pour trouver son essence, nous nous sommes inspirés du water strider, un insecte dont le mouvement combine vitesse, stabilité et précision. Transposer cette idée à un yacht a été un véritable travail d’interprétation : comprendre, simplifier, intégrer, résoudre. Il s’agissait de transformer un rêve en un objet existant et fonctionnel. ANAHITA est pensée comme un bateau porté par le vent, taillé pour couper les vagues avec une tension et une fluidité proches d’un fuselage inspiré de la Formule 1 ou de l’aviation. L’un de nos grands défis a été de maîtriser la masse du flotteur central et d’en trouver les proportions idéales pour harmoniser les volumes intérieurs et extérieurs, sans jamais donner l’impression d’un bateau lourd. Au final, ANAHITA trouve le juste équilibre entre la pureté d’un yacht de course et le confort d’un yacht de croisière, avec une identité qui lui est totalement propre » précise Yann Prummel, Designer extérieur chez VPLP Design.

ANAHITA est l’expression d’un savoir-faire technique d’exception. Construite à partir de technologies d’avant-garde, elle s’inscrit dans la lignée directe des grandes unités de course au large. « Le trimaran s’est imposé comme une évidence : plus stable, plus puissant et plus sûr qu’un catamaran, mais aussi plus marin, plus rapide et plus équilibré. Cette architecture nous permet d’atteindre un niveau de performance et de confort jusqu’ici inaccessible dans la grande plaisance » décrit Ronan Guérin, co-fondateur de Global Yacht Technology.

La réalisation d’ANAHITA réunit les plus grandes signatures de la filière française. VPLP Design a assuré l’architecture navale, le design extérieur et les calculs structurels. CDK Technologies a pris en charge la construction de la plateforme composite, tandis que GSea Design a réalisé les calculs du mât. Mer Forte a développé les systèmes d’appendices, MerConcept a signé la construction du roof, Christophe Chedal Anglay a imaginé un intérieur d’une grande sensibilité et Lorima a conçu le mât carbone. Chaque détail du trimaran est le résultat de cette synergie unique entre ingénieurs, architectes et artisans d’exception.
« Être au Metstrade est essentiel : c’est ici que se retrouvent la plupart des prescripteurs et professionnels du secteur. Présenter ANAHITA dans ce cadre permet de positionner GYT à la hauteur du superyachting international. Ce projet est le fruit d’une équipe aux compétences complémentaires, réunies ici de manière très naturelle. Et ce lancement n’est qu’un début » déclare Lucien Boyer, CEO de CDK Group.

À l’origine de Global Yacht Technology, trois personnalités complémentaires : Ronan Guérin, athlète de haut niveau et expert en construction navale ; Ulysse Harin, spécialiste reconnu de projets complexes au sein de chantiers internationaux de premier plan ; et Gwenaël Bardou, ingénieur issu de l’aéronautique, expert des composites et de la qualité industrielle. Ensemble, ils partagent une ambition commune : réinventer le yachting par la liberté, l’innovation et la performance.

À bord d’ANAHITA, tout est conçu pour magnifier l’expérience du voyage. Les circulations sont naturelles, les volumes généreux, les mouvements fluides et le silence omniprésent grâce à une conception énergétique autonome.
Elle offre la sensation rare d’une maison au bord de la terre, un espace où la performance exalte le confort et où chaque mile parcouru devient un moment de pure liberté. Naviguer à son bord, c’est ressentir une nouvelle forme d’audace : aller plus vite, s’aventurer plus près et vivre la mer plus intensément, en totale sécurité.

Première mise à l’eau prévue en 2027
Le premier exemplaire d’ANAHITA, déjà vendu, est en construction en Bretagne. Sa mise à l’eau est prévue pour 2027.

Global Yacht Technology est une société d’ingénierie nautique bretonne dédiée à la création de yachts d’exception. À la croisée de la performance et du design, elle imagine une nouvelle ère dans la grande plaisance : plus audacieuse, plus libre, plus visionnaire.
Sa mission est d’offrir aux propriétaires et à leurs invités des expériences exclusives et inoubliables, où chaque navigation devient une aventure singulière. De la conception à la construction, de l’ingénierie structurelle à l’innovation composite, GYT réunit les savoir-faire qui font la force de la Sailing Valley. Avec ANAHITA, le premier trimaran de croisière de 100 pieds, elle entend poser un jalon historique et ouvrir la voie à une nouvelle génération de yachts d’exception, alliant ingénierie d’excellence, raffinement et liberté.

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