Il fallait savoir laisser au vent le temps de choisir son camp aujourd´hui en rade de Hyères où la topologie si spécifique aux îles générait toute la matinée des flux contradictoires peu propices à l´établissement par les équipes de Jean-Pierre Mannetstatter et Nathalie Peberel d´un parcours de régates. Ce n´est que peu après 15 heures que la pression venue du Sud Sud Ouest l´emportait sur les faibles aspirations descendues du massif des Maures. Fraîchissant régulièrement jusqu´à atteindre 7-8 nœuds sans varier d´orientation, le vent autorisait la Direction de course à lancer 2 belles manches sur une mer parfaitement plate et invitant à l´exercice de la vitesse. Certes moins tactiques qu´hier, les ré gates du jour ont permis aux leaders du général de conforter leurs positions, à l´image d´un Lionel Péan dominateur à la barre de South Australia et auteur d´un grand chelem avec ses 5 victoires de manches sur autant de courses disputées. Hervé Peduzzi et son First 40.7 « Celinou » prennent une grosse option sur la victoire finale en ORC 2, à l´instar de Philippe Oddou sur « Glen Ellen (IMX 38), ou Cesare Bassani et son A 35 « William B » flambant neuf très réguliers en haut des classements des ORC 3.
🔒 Nouvelle défaite de Oracle BMW…
Etonnamment, depuis le début de ces demi-finales le 14 mai dernier, les arbitres n´avaient eu à donner qu´une seule et unique pénalité, celle infligée à Emirates Team New Zealand par le Desafío Español, lors du seul match remporté par l´équipe locale. Aujourd´hui, chose prévisible, la tension est montée crescendo dans le pré-départ entre Luna Rossa et BMW ORACLE Racing. Récit…
🔒 Batailles et trouvailles à l´Ecole navale !
Après une épreuve longue distance courue jeudi après-midi par les Open 7.50 « la Ferrari des sportboats », les Open 6.50, les Mach 650, le Grand Prix de l´Ecole navale version 2007 a réellement débuté hier. Les 10 classes de voiliers se sont en effet réunies, dès 10 h 30, sur 3 ronds de navigation répartis en rade de Brest.
🔒 Un Trophée pour 4 multicoques…
Après l’AS Lease Challenge, parcours offshore de 1212 milles entre Lorient, l’Espagne et l’Irlande, le Trophée des Multicoques se déroulera aujord’hui et dimanche sur des parcours côtiers aux abords de Groix. Avec huit équipiers à bord, les quatre trimarans ont cinq régates au programme du week-end.
🔒 Une première journée intense …
Balayé une semaine durant par de forts vents d´ouest rendant toute navigation à la voile impossible, le plan d´eau de la rade d´Hyères s´est comme par enchantement métamorphosé aujourd´hui en stade nautique en tout point idéal pour permettre aux 53 concurrents de la 9ème semaine de Porquerolles de goûter à la magie de l´endroit. 8 à 10 nœuds de secteur sud est ont fait le bonheur du comité de course qui a mouillé en travers de la baie un parcours de type « banane » long de 1,8 milles qu´ORC 1, 2 et 3, ainsi que les grands 12 m JI ont sillonné toute la journée sous le soleil. Au terme des trois manches disputées, de nombreux duels se dessinent déjà et il apparaît clairement que South Australia et Challenge Twelve chez les 12 mètre, Follow Me (IMX 45) et Fau ve (Dufour 44) en ORC 1 ou Magic Simca (IMX 40) et Celinou (First 40,7) en ORC 2…ne se lâcheront plus jusqu´à dimanche soir.
🔒 Luna Rossa et Team New Zealand prennent l’avantage…
Troisième point pour les Italiens et les Kiwis. Luna Rossa Challenge et Emirates Team New Zealand ont désormais deux victoires d’avance sur leur adversaire respectifs, BMW Oracle Racing et Desafío Español 2007.
🔒 Tuiga a fait escale à Valencia….
A l´occasion du retour en Europe de l´America´s Cup, Tuiga, côtre aurique de 1909 et vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco, présidé par SAS le Prince Albert II, a fait escale à la Valencia Superyacht Marina du 13 au 17 mai 2007. A l´heure où l´on annonce le retour prochain d´Hispania, le yacht royal de 1909 dessiné par William Fife à la demande d´Alphonse XIII, après une longue restauration, l´escale de son sister-ship Tuiga au cœur du Port America´s Cup a revêtu un caractère particulier, signe précurseur des retrouvailles tant attendues.
🔒 Deux bateaux espagnols engagés dans la Volvo Ocean Race
La participation de deux bateaux espagnols dans la Volvo Ocean Race 2008-09 vient d´être confirmée par le Président de la Région de Valence, Camps Ortiz. Après les annonces faites par Mean Machine (Pays-Bas), Ericsson (Suède) et Puma (Etats-Unis), cela fait donc 5 bateaux officiellement inscrits pour la prochaine édition. C´est Pedro Campos, le responsable de la participation de Movistar en 2005-06, qui dirigera la campagne espagnole.
🔒 Cammas s’impose sur ASLease Challenge
Alors que Sopra Group puis Banque Populaire IV étaient arrivés à Lorient dans la nuit, suite à leurs avaries de mercredi au large de l´Angleterre, Groupama 2 et Gitana 11 passaient devant Groix quelques heures plus tard. Les deux équipages encore en lice avaient à effectuer un tour entre Belle-Île et Groix avant de franchir la ligne d´arrivée. Franck Cammas et ses hommes s´imposaient finalement avec une heure 44 minutes d´avance sur Lionel Lemonchois et son équipage.
🔒 L’embellie est pour demain …
Le bulletin météo spécial (BMS) émis ce matin par Météo France résume bien la situation ; des vents de 60 km/h et plus en rafales ont toute la journée balayé d´ouest en est la rade de Hyères, interdisant toute sortie des voiliers en lice pour disputer cette 9ème édition de la semaine de Porquerolles. Point d´affolement cependant du côté des organisateurs ; en tournant sud est demain matin, le vent va progressivement faiblir dans le courant de la nuit, conservant sous le soleil la dizaine de nœuds idéale pour lancer dès 11 heures bananes et parcours côtiers à discrétion de la direction de course. Les équipages ont ainsi eu tout le loisir de profiter aujourd´hui à terre des charmes de Porquerolles. Les trois classes ORC en lice ainsi que la classe invitée des 12 m JI pourr ont dès demain en découdre dans le cadre magique des îles d´Hyères.