Gildas Morvan (Cercle Vert) remporte la Course des Falaises à Quiberon, la première compétition du Championnat de France de Course au Large en Solitaire 2008.
🔒 Une nouvelle vie pour Club Explorer.
Connu sous le nom de Club Explorer, le catamaran fétiche de Bruno Peyron, Etoile Explorer est un multicoque océanique en carbone de 22.50m. Après un chantier mené tambour battant sur les quais de Saint-Malo, Etoile Explorer a été mis à l’eau pour rejoindre son nouveau port d’attache, le port de la BSM, situé au pied…
🔒 RM : régates et nouveautés.
Bénéficiant d’un design issu des 60′ open, les RM naviguent sur toutes les côtes et presque toutes les mers du monde ! Si les projets de voyages et de croisières abondent, les RM se frottent maintenant aux régates hauturières et s’en sortent plutôt bien. A l’exemple du RM 1200 de Mr Colpaert qui raconte avoir crée…
🔒 Thomas Ruyant et Yann Riou remportent le Mini Fastnet
Victoire sans appel en prototype de Thomas Ruyant et Yann Riou (Faber France) sur ce très physique Mini fastnet 2008. La paire dunkerko-bretonne est arrivée cette nuit à 3h18, avec près de 3 heures et 30 milles d´avance sur ses poursuivants. Sur ce début de saison 2008, Thomas Ruyant signe pas moins de 4 podiums en 4 courses, dont cette victoire… Une très belle performance pour ce jeune skipper prometeur de 27 ans qui, selon son co-équipier Yann Riou « n´a pas fini d´en gagner, des courses ! »
🔒 La Route du Rhum ouverte aux Géants
Renouant avec l’esprit d’origine de la Route du Rhum, Pen Duick a décidé de donner un souffle nouveau à la catégorie des multicoques océaniques en ouvrant, comme ce fut le cas jusqu’en 1990, la prochaine Route du Rhum aux multicoques géants (G.Class). Les grands multicoques du type Sodeb’O (Thomas Coville), IDEC (Francis Joyon), Castorama (Ellen MacArthur), Orange II (Bruno Peyron), Groupama 3 (Franck Cammas) ou autres Gitana 13 (Lionel Lemonchois) pourraient donc participer à la prochaine Route du Rhum qui partira de Saint-Malo en novembre 2010. Une annonce qui intervient au moment où la Classe Orma en pleine difficulté, n’a pu réunir le nombre de multicoques 60′ (3) pour participer à la 7e Transat Québec Saint-Malo, dont le départ sera donnée de Québec le 20 juillet prochain.
🔒 J-30 de la 7e Transat Québec – Saint-Malo
La 7ème Transat Québec Saint-Malo, dont le départ sera donné dimanche 20 juillet prochain face au Yacht Club de Québec alignera pas moins de 32 bateaux sur la ligne de départ de la mythique transatlantique en équipage qui célébra lors de ses précédentes éditions Karine Fauconnier, Franck Cammas, Loïck Peyron, Laurent Bourgnon, Serge Madec ou le regretté Loïc Caradec. Pour l´édition 2008, la Class 40´ sera la classe reine, alignant pas moins de 21 bateaux au départ.
Jeanneau : le nouveau Sun Odyssey 44i.
Entièrement conçu avec CATIA, le logiciel de conception de loin le plus performant, ce voilier est un bateau d’exception sur lequel chaque détail est abouti. Véritablement contemporain, le design intérieur a bénéficié de tout le talent de Philippe Briand.
En navigation comme au mouillage, l’élégance, les performances et le grand confort du Sun Odyssey 44i feront la différence.
Le Sun Odyssey 44i, conçu dans la bonne tradition marine Jeanneau, allie :
-une carène performante signée Philippe Briand et certifiée par le Bureau Veritas ;
-des lignes élégantes et un grand cockpit sécurisant ;
-un pont en injection qui offre un gain de poids de l’ordre de 30 % et permet un meilleur confort en mer, une bonne raideur à la toile et une performance exceptionnelle ;
-un accastillage Harken.
Ce nouveau voilier, bien toilé avec un plan de voilure très équilibré dans sa version standard, est également disponible en version Performance avec des voiles Mylar et une surface de voilure augmentée.
L’aménagement intérieur, lumineux et fonctionnel, privilégie les équipements de confort :
-les meubles intérieurs, réalisés en « Fine Teak » et accentués par du capitonnage blanc, procurent une ambiance de luxe ;
-l’aération et la luminosité sont assurées par 9 panneaux de pont ouvrants, 6 hublots ouvrants, 4 grands hublots de coque et 6 grands vitrages fixes ;
-la cuisine en long est très bien équipée avec un frigo de 175l et une glacière de 80l… ;
-le carré, la cuisine et les cabines offrent de nombreux meubles de rangement.
Le Sun Odyssey 44i est proposé en trois versions d’aménagement :
-une version 3 cabines (disponible avec 2 ou 3 salles d’eau) bénéficiant d’une cabine avant propriétaire avec un grand lit central, de 4 panneaux de pont ouvrants et d’une salle d’eau privative avec douche séparée;
-deux cabines arrière disponibles dans toutes les versions avec deux lits doubles ;
-une version 4 cabines avec deux cabines avant transformables en une unique grande cabine grâce à une cloison amovible qui se range sous la couchette. De plus, le Sun Odyssey 44i peut bénéficier de deux couchages supplémentaires avec l’option lits superposés.
Le Sun Odyssey 44i se décline en version « Performance » pour tous les marins qui rêvent de régates et de courses au large. Cette version propose un mât plus grand, des voiles en sandwich Mylar full-batten, une surface de voilure augmentée, un pataras réglable et bien d’autres options pour des sensations encore plus fortes.
Caractéristiques techniques :
Longueur HT : 13.75 m
Longueur coque : 13,41 m
Longueur flottaison : 11,45 m
Largeur HT : 4,37 m
Déplacement lège : 9930 kg
Poids lest fonte GTE : 2954 kg
Tirant d’eau GTE : 2.05 m
Poids lest fonte PTE : 3160 kg
Tirant d’eau PTE : 1,65 m
Poids lest fonte TGTE : 2850 kg
Tirant d’eau TGTE : 2,30 m
Motorisation Maxi : 75 Hp
Cabines : 3/4
Couchages : 6/8 (+2 opt)
Capacité carburant : 240 l
Capacité eau : 615 l
Grand-voile classique (std) : 47,6 m²
Grand-voile enrouleur (opt) : 38,1 m²
Grand-voile performance : 51,2 m²
Génois 150% : 52,0 m²
Génois performance 145% : 52,2 m²
Spinnaker : 120,0 m²
Spinnaker performance : 128,0 m²
Catégorie CE demandée: A-B-C 10-12-14 Pers
Architecte : Briand & Jeanneau Design
Source : Chantiers Jeanneau
www.jeanneau.com
🔒 Nicolas Troussel tient bon sa barre de champion
Hier, « Quiberon la Belle » a mis son plus beau soleil, un ciel bleu parfait et une brise idéale pour régater, histoire d´accueillir les 37 Solitaires de la Course des Falaises dans les meilleures conditions. La première des trois épreuves du Championnat de France de Course au Large en Solitaire 2008 a démarré fort et le champion en titre, Nicolas Troussel (Financo) a joué de régularité pour s´imposer hier soir en tête du classement général provisoire au terme des trois premières manches.
🔒 Nuit tactique
Avec la nuit, le vent et les vitesses se sont sensiblement calmées sur la flotte du Mini Fastnet. À 4-5 nœuds de moyenne, les concurrents remontent, doucement, vent de travers, dans un flux léger de secteur Ouest Sud Ouest.
🔒 Sprint sportif final
Dernière ligne droite de ce « Mini Cordouan » ! Ce mercredi après-midi, le gros de la flotte évolue dans le Sud Ouest de Belle île. Le vent, faible la nuit dernière, va monter crescendo. Un avis de grand frais est annoncé ce soir à la pointe Bretagne avec 28-33 nœuds de Sud Ouest. Au petit large, ces « luges » de 6,50m vont pouvoir donner toute leur puissance sur leur allure de prédilection… Mais gare à la fatigue qui doit commencer à se faire sentir après plus de 48 heures de course. Les premiers concurrents de ce Mini Fastnet 2008 sont attendus demain au petit jour à Douarnenez.