Passé l’archipel du Cap-Vert avec une avance conséquente sur le temps de référence, Groupama 3 s’apprête désormais négocier le Pot au Noir, cette zone très nuageuse et turbulente qui annonce l’entrée dans l’hémisphère Sud. Le navigateur Stan Honey a retrouvé la forme et travaille d’arrache-pied pour trouver le « tunnel » favorable…
Arrivée d’IDEC programmée jeudi au plus tôt
D’une voix comme à l’accoutumée étonnamment posée, calme, doucereuse presque, Francis Joyon se laissait volontiers aller ce matin à un petit aveu, qui en dit long sur le sombre week-end cauchemardesque enduré par le skipper d’IDEC ; « Ce sont les deux journées les plus lentes de ma vie en multicoque de course, je crois… » Pris au coeur de l’anticyclone qui barre son chemin vers l’île Maurice, Francis a en effet vu durant de longues heures le centre déventé du système accompagner sa tentative d’évasion vers le nord, et lui imposer un train misérablement léthargique. « Une journée à oublier », durant laquelle le trimaran géant, grand croqueur d’océan, n’aura guère parcouru plus d’une soixantaine de milles. « J’avais connu une journée quasi similaire lors de mon premier tour du monde à bord d’IDEC 1 » confessait-il, « mais deux longues journées sans pression dans les voiles, et sur une forte houle, jamais. »
Cheminées Poujoulat et Telecom Italia au coude à coude
Une zone orageuse en approche de l’arc antillais, une bulle de brises évanescentes après le passage de la porte de Saint-Barth et un bon flux de nord-est d’une vingtaine de noeuds au large de la République Dominicaine : de l’océan à la mer des Caraïbes, les conditions varient du tout au tout pour les quinze équipages de la Solidaire du Chocolat. En tête Initiatives-Novedia (De Lamotte-Hardy) ouvre toujours la route. Dans le sillage des leaders, les deux coriaces duettistes de Telecom Italia (Soldini-D’Ali) et de Cheminées Poujoulat (Jourdren-Stamm) poursuivent sur le mode match-racing.
Conditions musclées pour la sortie de la Manche
Moins de 24 heures de course dans cette Transat Jacques Vabre 2009 et force est de constater que la météo n´a octroyé aucune douceur en matière de mise en jambes, bien au contraire. Passés les petits airs du départ havrais, le menu s´est corsé radicalement, venant réduire à néant certains espoirs pourtant fondés.
Actual chavire au large du Cotentin
Ce soir à 17h45, Actual qui naviguait par vingt-trois noeuds de vent de nord à une vitesse de vingt nœuds a chaviré brusquement par l’avant. L’équipage sain et sauf a contacté alors le PC Course de la Transat Jacques Vabre.
Les Kiwis en tête à Nice
Seule équipe à avoir régaté à deux reprises, Emirates Team New Zealand a remporté ses deux matchs et occupe seul la première place « très » provisoire du Louis Vuitton Trophy Nice-Côte d´Azur. Comme la veille, les conditions particulièrement légères et instables dimanche n´ont permis de lancer que deux duels sur les quatre programmés. Dans la première rencontre, ETNZ a battu ALL4ONE, tandis que la seconde a vu la victoire d´Artemis sur TFS-Pages Jaunes.
Un excellent dimanche pour Groupama 3
En une seule journée, Groupama 3 a réussi non seulement à combler son retard d’hier sur le temps de référence, mais aussi à gagner pratiquement une journée sur le parcours de Bruno Peyron en 2005 ! Ce week-end a été excellent pour tout l’équipage de Franck Cammas avec plus de 700 milles parcourus lors des dernières 24 heures.
Ils sont partis !
Temps de demoiselle sur la ligne de départ de la Transat Jacques Vabre. A la sortie des bateaux, une brise paresseuse de sud-est peinait à se lever et promettait un début de course tout en langueur. A l´heure du départ des Multi50, la flotte avait du mal à s´extirper des petits air alors que Franck-Yves Escoffier et Erwan Leroux (Crêpes Whaou !) prenaient le meilleur départ devant Victorien Erussard et Loïc Féquet (Guyader pour Urgence Climatique).
Sept bateaux en Mer des Caraïbes
Ce dimanche, la flotte de la Solidaire du Chocolat s’est clairement scindée en deux groupes avec le passage récent, à 12h14 (HF), de 40 Degrees (Harding-Merron). Dans des vents de nord-est d’une quinzaine de noeuds, Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy (Initiatives-Novedia) mènent toujours solidement la danse sur les eaux turquoise qui baignent la République Dominicaine.
Dernières heures pour établir une stratégie
Du Havre à Puerto Limon, il y a loin de la coupe aux lèvres pour tous ceux qui veulent prétendre à la victoire dans cette Transat Jacques Vabre. Difficile de dégager des favoris implacables et ce, d´autant plus que les prévisions météorologiques laissent entrevoir un champ des possibles largement ouvert…