Tout commence ce matin. A 11h17, le téléphone de Jean Maurel, directeur de course sonne, c´est Jean-François Cuzon à bord de BT qui appelle : « Jean, je fais une demande d´assistance urgente. Le roof est arraché, le bateau est rempli d´eau, on a peur de couler… » Alors que BT naviguait sous grand-voile seule à trois ris, une déferlante a capelé le bateau par le travers arrachant le roof par son milieu. Immédiatement, les deux navigateurs déclenchent leurs balises de détresse.
Au lendemain de la tempête
Ce matin, alors que l´on pouvait espérer que la flotte de la Transat Jacques Vabre avait échappé au plus gros du coup de vent, Sébastien Josse et Jean-François Cuzon (BT) déclenchaient leur balise de détresse et demandaient assistance. Roof arraché, noyé au deux tiers de la coque, le bateau dérive actuellement à 200 milles au nord des Açores. Les deux navigateurs attendent des secours à bord équipés de leur combinaison de survie… Le reste de la flotte n´est pas épargné avec une escale technique prévue pour Veolia Environnement (Roland Jourdain – Jean-Luc Nélias), éventualité aussi envisagée par Sam Davies et Sydney Gavignet (Artemis).
de Lamotte et Hardy attendus cette nuit
Sauf pépin majeur ou retournement de dernière minute, rien de devrait désormais plus empêcher Tanguy de Lamotte (Initiatives-Novedia) et Adrien Hardy d’attraper la grande victoire sur la première édition de la Solidaire du Chocolat dans leurs voiles. À un peu plus de 120 milles de la ligne de la délivrance mouillée au large de Progreso et au large des côtes de Yucatan, le plus jeune équipage de la flotte est attendu entre le milieu de la nuit prochaine et le petit jour (HF), demain samedi 14 novembre, pour décrocher tous les honneurs de cette première course au large d’envergure entre la France et le Mexique…
Groupama 3 dans une phase de transition
Après huit jours de mer, Groupama 3 est dans une phase de transition qui lui fait perdre une partie de son avance sur le temps de référence du Trophée Jules Verne. Mais cette traversée d’une dorsale anticyclonique ne devrait durer qu’un peu moins de 24 heures …
BT déclenche sa balise de détresse
Une opération de sauvetage est en cours. Peu avant midi (heure française) soit 11 heures TU, BT a déclenché sa balise de détresse après avoir constaté des dégâts majeurs au terme d’une nuit particulièrement difficile en raison des conditions de mer déchaînées et des rafales à 60 nœuds
Groupama 3 ralenti au large du Brésil
Franck Cammas et son équipage rentrent dans une dorsale au large du Brésil : la vitesse moyenne de Groupama 3 commence à chuter et cette situation devrait perdurer toute la journée de vendredi. Le trimaran géant va perdre du terrain sur le temps du record, mais le week-end s’annonce très rapide…
Dernières heures de course
A 4 heures ce matin, Tanguy de Lamotte et Adrien Hardy (Initiatives Novedia) étaient à 180 milles de l’arrivée, à 8-9 noeuds… Cette nuit, ils sont entrés dans le Golfe du Mexique, ce soir ils seront à Progreso ! Avec une avance de 130 milles (12 à 15 heures de navigation à 8-9 noeuds) sur leurs deux plus proches poursuivants, Giovanni Soldini/Pietro D’Ali (Telecom Italia) 2nd et Bruno Jourdren/Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) 3e, Tanguy et Adrien vont pouvoir savourer leurs dernières heures de course.
En pleine tempête
Annoncé depuis plusieurs jours, le premier gros coup de tabac a touché la flotte de la Transat Jacques Vabre 2009 aux environs de minuit. En ce vendredi 13, la navigation vers le Costa Rica prend des allures de film d’horreur. 45 à 50 nœuds de vent et une mer formée rendent la navigation périlleuse et dans l’attente de jours meilleurs, les duos semblent avoir mis les enjeux sportifs entre parenthèse tant la préservation du matériel est au centre de leurs préoccupations. Dans de telles conditions, le classement prend des allures presque anecdotiques même si le nouveau promu, Safran, est toujours leader chez les Imoca et que Franck-Yves Escoffier et Erwan Le Roux continuent à éprouver leur nouvelle monture en tête de la flotte des Multi50.
Safran prend les commandes
Le quatuor BT (Sébastien Josse – Jean-François Cuzon), Safran (Marc Guillemot – Charles Caudrelier), Veolia Environnement (Roland Jourdain – Jean-Luc Nélias) et Aviva (Dee Caffari – Brian Thompson) semble idéalement placé pour les heures à venir dans cette Transat Jacques Vabre, mais l’expérience montre qu’on a déjà vu des retournements de situation plus improbables à l’échelle d’une course transatlantique. Du côté des multicoques, Alain Maignan et Nicole Harel (FenetreA Cardinal) signalent leur abandon…
Déception dans le camp français
En s´inclinant chacune dans leur match respectif, les deux équipes françaises terminent ce premier Round Robin aux deux dernières places. Reste quatre rencontres à disputer pour déterminer le classement final des six autres compétiteurs. Avec six victoires et zéro défaites, les Kiwis d´Emirates Team New Zealand prouvent une nouvelle fois qu´ils sont l´équipe à battre. Seul Team Origin, battu pour la première fois jeudi par Artemis, peut encore espérer faire tomber les Néo-Zélandais vendredi, dernier jour du Round Robin 1.