La Transat Jacques Vabre qui s’est achevée à Puerto Limon au Costa Rica sur l’arrivée de Sam Davies et Sidney Gavignet et à bord d’Artemis II aura finalement consacré le tandem Marc Guillemot – Charles Caudrelier (Safran) et permis du même coup à Marc Guillemot d’empocher le titre de Champion du Monde IMOCA 2009.
Sam et Sidney en dixième place
Artemis Ocean Racing est arrivé Puerto Limon la nuit dernière à 23 heures 50 minutes et 10 secondes (Heure Locale) soit 6 heures 50 minutes et 10 secondes (Heure Française). Samantha Davies et Sidney Gavignet prennent la dixième et dernière place des monocoques avec un temps de course de 19 jours 16 heures 20 minutes et 10 secondes à la vitesse moyenne de 10,01nœuds. Ils terminent cette Transat Jacques Vabre 2009 3 jours 20 heures 58 minutes derrière Safran.
Dyneema SK90 : victoire pour Lancelin et Blew Stoub !
Après plus de 15 jours de course sur une distance de 5236 miles, Safran a coupé le mardi 23 Novembre la ligne d’arrivée à Port Limon au Costa Rica suivi de près par Groupe Bel et enfin Mike Golding Yacht Racing, gréés avec du Dyneema® SK90 de la corderie Lancelin et installé par Blew Stoub.
En marge du succès des skippers, c’est une belle victoire et un tiercé gagnant pour le Dyneema® SK90, cette nouvelle fibre qui repousse les limites de la résistance pour des cordages à toute épreuve. Ce nouveau produit a été lancé au dernier salon du Mets d’Amsterdam par la corderie Lancelin et la société Blew Stoub.
En comparaison des précédentes fibres de ce type (Dyneema® SK75 et Dyneema® SK78),le Dyneema® SK90 présente une forte augmentation de sa ténacité (une plus grande résistance à la rupture) ainsi que l’augmentation de son module d’élasticité (un moindre allongement).
Les cordages fabriqués avec cette fibre d’une plus forte résistance à l’allongement offrent un contrôle plus important de la manoeuvre, moins de perte d’énergie, et un réglage plus efficace du gréement. De plus, son faible poids contribue à réduire la charge au-dessus de la ligne de flottaison, un but primordial pour les marins professionnels.
La corderie Lancelin, revendeur officiel de la marque Dyneema®, et la société Blew Stoub, gréeur sur les 60’ Open et spécialiste des gréements textiles, ont beaucoup travaillé et investit du temps dans le développement des gréements avec ce nouveau matériau, répondant aux besoins des skippers de la Transat Jacques Vabre.
Utilisée pour le gréement courant, cette fibre leur a été proposée pour être testée en condition de course.
Les deux sociétés ont ainsi proposé ce nouveau produit aux skippers pour changer leurs cordages, qui pour certains dataient du dernier Vendée Globe Challenge. Ce produit représentant un large échantillonnage de manoeuvres à bord de bateaux, aussi différents par leur puissance que par leur légèreté, permet d’être évalué en situation de course et de fournir ainsi un maximum d’informations techniques et comparatives par rapport aux précédents produits.
Cette fibre a donc été utilisée pour réaliser des écoutes de Solent, de Genaker ou de grand-voile, ou encore pour des palans de bastaques de Safran, Groupe Bel, Véolia ou Artemis.
Vincent Le Roux, dirigeant de la société Blew Stoub, commente :
« Cette nouvelle fibre s’inscrit dans un programme de développement général des 60’Open, en quête de fiabilité, de légèreté, de raideur donc de performance. Ses performances techniques conviennent tout à fait à notre travail en gréement courant ainsi que pour nos estropes de gréement dormant.
Safran, Groupe Bel, Véolia, Artémis et tous les autres bateaux de cette édition de la Transat Jacques Vabre, qui sont équipés avec du Dyneema® SK90 l’on encore prouvé ! »
Nicolas Lancelin, président de la corderie Lancelin, ajoute :
« La recherche de nouvelles technologies s’inscrit dans notre quête perpétuelle de la perfection, travailler sur les fibres Dyneema® en constantes évolution ne fait que nous rapprocher des objectifs fixés par les Open 60’ de plus en plus performants »
« Cette victoire de notre nouvelle fibre Dyneema® SK90 sur la Transat Jacques Vabre est très gratifiante et c’est une confirmation que nous sommes sur la bonne voie » nous dit Marcel Alberts, responsable marketing de DSM Dyneema , qui ajoute « C’est un privilège pour nous de travailler en si proche collaboration avec les corderies, gréeurs et équipes les plus sophistiqués et les plus investis au monde. »
Source : Lancelin, Blew Stoub, Dyneema
www.lancelin.fr
www.blew-stoub.com
www.sailing.dyneema.com
Retour sur les arrivées de la journée
Arrivées mouvementées et pluvieuses à Puerto Limon pour les quatre bateaux encore en bagarre pour la cinquième place. Entre W Hotel et Veolia Environnement, tout s’est joué dans les derniers milles avec une différence de moins de cinq minutes sur la ligne d’arrivée. Pour la septième place, la lutte au couteau entre Aviva et Akena Vérandas a tourné finalement à l’avantage de Vincent Riou et Arnaud Boissières. Et pourtant, quelques heures avant l’arrivée Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias, tout comme Dee Caffari et Brian Thompson pensaient avoir partie gagnée.
Team Artemis et Team Aqua retrouvent la forme
Pas de surprise aujourd´hui à Dubaï avec le retour en forme des ténors du circuit RC44 lors des courses en flotte. Artemis et No Way Back dominent le classement devant Team Sea Dubai et Team Aqua.
Bernard Stamm : Solitaire et Rhum en 2010 !
Alors qu’il vient d’annoncer la construction d’un nouveau plan Kouyoumdjian pour le Vendée Globe 2012, Bernard Stamm dévoile son programme sportif pour 2010… à base de Class 40 et de Figaro ! Pour la première fois, le double vainqueur du tour du monde avec escales participera à La Solitaire et à La Route du Rhum.
Dart 18 : Dodé et Moreau champions du monde
Emmanuel Dodé et Fred Moreau ont remporté ce jeudi le Championnat du Monde de Dart 18 à Aruba. En remportant sept des neuf courses organisées, les Français deviennent les premiers à être sacrés deux fois d´affilée.
Nautic : les bateaux arrivent !
Depuis le début de cette semaine, les bateaux exposés au Nautic envahissent les rues de la capitale. La logistique déployée est toujours aussi impressionnante, notamment pour les grands catamarans, et le parcours traverse tout le sud de Paris. Mardi soir vers 22h, le premier convoi entrait dans la capitale par la Porte d’Orléans, puis les boulevards…
Alta Sails : une nouvelle voilerie est née.
Cette fin d’année 2009 donne naissance à une nouvelle marque de voiles : la voilerie Alta Sails est née de la rencontre de 2 voiliers et d’un coureur. Pascal Allain, voilier à Piriac sur Mer depuis 7 ans, Philippe Guillomet, voilier à Brest depuis 10 ans et Damien Seguin, coureur Paralympique 2 fois médaillé des…
Ceeref remporte le Championnat RC44 de match racing
En remportant le match racing pour les RC44 à Dubaï aujourd´hui dans le cadre de la Coupe d´Or, Team Ceeref remporte aussi le titre de champion 2009. L´équipe slovène termine cette partie de l´épreuve à Dubaï devant les Espagnols d´Islas Canarias Puerto Calero, et remporte également la saison 2009 devant Dean Barker, très déçu de la performance d´Artemis, qui a dû se contenter de la neuvième place en match racing à Dubaï.