La flotte est partie de Dunkerque samedi à 19 heures 55 dans 15 nœuds de vent. A 21 heures 24, le premier pointage annonçait Côtes d’Armor en tête, suivi de Toulon Provence Méditerranée – COYCH et Manche – Basse Normandie. La flotte progressait alors dans 12 à 14 nœuds de vent. C’est en début de nuit qu’Eole a véritablement mis les nerfs des concurrents à rude épreuve. Le vent est graduellement tombé et les Farr 30 ont enroulé la bouée Ophélie, située devant Boulogne sur Mer soit à mi-parcours, dans un brouillard à couper au couteau et une visibilité parfois limitée à moins de 50 mètres. Il était 6 heures 30, la flotte était encore très compacte et les 23 monotypes n’ont mis qu’une heure à franchir cette marque de passage.
Entre midi et 14 heures, le vent a encore molli, le courant de face freinant les voiliers. A ce moment de calme éprouvant a succédé un vent de Nord Est – Nord. Une bascule qui a profité aux bateaux placés le plus au large, alors que la flotte s’était divisée en deux pendant la nuit. Les favoris – dont Elcimaï – Ville de Marseille et Courrier Dunkerque – avaient plongé à la côte pour s’abriter du courant.  C’est la stratégie de l’autre groupe, situé plus au large, qui s’est révélée la plus payante. BRED, dont le navigateur Eric Drouglazet est un figariste d’expérience, a joué cette option avec audace et s’est rapproché du rail des cargos. A l’arrivée, un vent thermique de huit nœuds lui a permis de couper la ligne sous spi, à dix nœuds de vitesse.
Sur les pontons dieppois, les marins accusent plus ou moins ces 20 heures de course. Certains n’ont absolument pas dormi, d’autres ont pu se reposer, mais tous savourent l’arrivée. Eric Drouglazet bien sûr avec l’ensemble de l‘équipage BRED était particulièrement satisfait de cette victoire !  « C’était super de faire une régate avec plein de rebondissements, avec de gros coups à faire. Il y a eu des moments inoubliables, un réel bonheur » a lâché le Breton à l’arrivée.
L’heure limite de passage de la ligne était 18 heures 48. Seuls 14 bateaux ont réussi à terminer dans les temps pour être classé. Les autres, hors temps, se sont vus attribuer un nombre de point moyen (voir l’explication ci-dessous de William Borel, directeur de course).
Un coefficient deux est attribué à cette première épreuve au large. Un chiffre qui permet à Nouvelle Calédonie de prendre la tête du classement général Honda, BRED celle du classement amateur Malongo (sixième au général) et Défi SEP – Arts et Métiers celle du classement étudiant CSC (quatrième au général).
Les voiliers seront présents jusqu’à mardi matin dans la cité d’Ango, sur le quai Henri IV. Des manches sont prévues demain lundi sur le plan d’eau dieppois.  

Interview d’Eric Drouglazet, skipper de BRED, vainqueur de la manche de ralliement : «  C’était super de faire une régate avec plein de rebondissements, avec de gros coups à faire. Il y a eu des moments inoubliables, un réel bonheur. Il fallait être à bord du bateau BRED !
On joue le classement amateur avec deux pros, donc on est plus attendu sur les longs parcours où l’on peut jouer la stratégie que sur les bananes. Moi, je suis habitué au solo en Figaro où il y a  beaucoup de boulot… En équipage, c’est agréable d’avoir plus de temps pour travailler la météo et pour étudier les cartes.
Nous ne sommes pas dans le rouge niveau sommeil car on a pu se reposer dans le petit temps. Maintenant on va aller boire un petit verre avec l’équipage et l’équipe à terre. »   

Résultats avant jury de la course 1.4

1 – BRED (Eric Drouglazet)
2 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel)
3 – Bienne Voile (Lorenz Muller)
4 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre)
5 – Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal)
6 – Normale Sup – Lagardère (Eric Brézellec)
7 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec)
8 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon)
9 – INSA Sopra (Nicolas Andrieu)
10 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc)
11 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin)
12 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun)
13 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry)
14 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle)
Le reste de la flotte n’a pas pu franchir la ligne avant 18h48, heure limite imposée par les instructions de course.

Classement général provisoire avant jury après la manche 1.4
1– Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal) : 29 pts
2 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry) : 32 pts
3 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle) : 42 pts
4 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel) : 46 pts
5 – Normale Sup – Lagardère (Eric Brézellec) : 47 pts
6 – BRED (Eric Drouglazet) : 49 pts
7 – Courrier Dunkerque (Daniel Souben) : 50 pts
8 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc) : 51 pts
9 – Bienne Voile (Lorenz Muller) : 52 pts
10 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre) : 52 pts
11 – Purflo – Les Thermes Marins – Saint Malo (Pierre Hingant / François Le Bourdais / Quentin Gruau) : 55 pts
12 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun) : 55 pts
13 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon) : 57 pts
14 – Val Thorens (Alexis Littoz Baritel) : 60 pts
15 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec) : 61 pts
16 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin) : 62 pts
17 – Manche Basse Normandie (Benoît Charon) : 63 pts
18 –INSA Sopra (Nicolas Andrieu) : 64 pts
19 – TU Delft (Bert Schandevyl) : 77 pts
20 –Ville du Port – Région Réunion (Gabriel Jean Albert / Mayeul Dalleau) : 81 pts
21 – T.Brussels – Région de Bruxelles Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest (Laurent Declercq) : 95 pts
22 – Centrale Paris – Mécénat Chirurgie Cardiaque (Laurent Brel) : 102 pts
23 – Supelec – Dauphine (Eric D’Hooghe) : 104 pts

Au classement général, Toulon Provence Méditerranée – COYCH reste en tête. Le projet sudiste, vainqueur du TFV en 2005 et en 2007, conserve donc le spi Honda rouge du leader. Le classement amateur Malongo est dominé par Purflo – Les thermes marins – Saint Malo, également 4ème du général. Le spi CSC revient quant à lui au premier équipage étudiant et dixième au général, Normale Sup – Lagardère.
Des places que ces trois équipages remettront en jeu dès ce soir, lors du ralliement entre Dunkerque et Dieppe. Premier test au large du TFV 2009, les 90 milles du parcours devraient être particulièrement techniques. Entre le courant du cap Griz-Nez et les « molles » de la baie de Somme, le directeur de course William Borel promet une étape « très stratégique », servie par un vent faible d’Ouest – Nord Ouest. Interview à suivre.
 
Récit de la manche 1.3 :
12 heures 45 : le signal d’avertissement retentit, précédant de cinq minutes le départ de la manche. La bouée au vent est mouillée à un nautique, au 280°. Dans des conditions de vent et de mer très calmes, le courant ramène la flotte sur la ligne mais personne ne vole le départ. Toulon Provence Méditerranée – COYCH prend immédiatement la tête de la course et ne la lâchera plus jusqu’à l’arrivée. La brume s’épaissit au cours de la manche tandis que la flotte reste très compacte derrière le leader.
A l’arrivée, c’est, comme hier, l’équipage de Fabien Henry qui remporte la manche, 200 mètres devant Purflo – Les thermes marins – Saint Malo. Auteur d’une belle performance, cet équipage amateur est suivi de Courrier Dunkerque, troisième.

Au programme : le prologue (ne comptant pas pour le classement général) suivi d’un premier parcours banane qui devait ouvrir, lui, les compteurs de points.
Sur zone avec un coefficient de marée de 97, devant Bray Dunes, le vent soufflait de 15 à 18 nœuds, la mer était courte et cassante, et le courant était fort. Pour une mise en jambes, les conditions étaient assez sportives et visiblement favorables à l’expérience ! C’est en effet Ville de Genève – Carrefour Prévention (26 participations !) qui a remporté le prologue puis, Elcimaï Marseille la première manche. Le bateau barré aujourd’hui par Morgan Lagravière, membre de l’Equipe de France de Voile Olympique, devrait donc porter demain, le spi rouge Honda du leader. Du côté des étudiants, c’était la même course à l’expérience puisque c’est CSC-HEC-Ecole Navale qui s’impose sur cette première manche avec, à sa tête, une des figures du Tour de France à la Voile, Hervé Gautier. Le premier équipage amateur, Purflo Les Thermes Marins Saint Malo, signe une jolie performance en terminant 5ème de la manche et devrait arborer demain, le spi Malongo, revenant au leader de ce classement.
 
Demain vendredi, un parcours est prévu à dix heures, avec une ou plusieurs manches à suivre.

Déroulé du prologue :

14 heures 50 : les concurrents coupent une ligne de départ favorable à la bouée. Le parcours est une banane à deux tours avec une bouée au vent distante de 1,3 milles. Courrier Dunkerque, Elcimaï – Ville de Marseille et Insa Sopra font l’objet d’un rappel individuel. Seul Elcimaï – Ville de Marseille répare. Si le prologue ne compte pas au classement, ça s’empoigne déjà à la porte sous le vent ! Sans oublier quelques départs au tas, dont celui, spectaculaire, de Courrier Dunkerque. Ville de Genève – Carrefour Prévention coupe la ligne d’arrivée en tête, suivi de Insa Sopra et de Manche – Basse Normandie (ordre d’arrivée soumis à la validation du jury).

Première manche :

16 heures 15 : la première manche comptabilisée au classement du TFV est lancée. Le courant a forci mais le vent est toujours de force 3 à 4. Le parcours est le même que celui du prologue, mais la banane est désormais de trois tours. C’est Elcimaï – Ville de Marseille qui remporte la course. Manche – Basse Normandie termine deuxième et Nouvelle Calédonie troisième (ordre d’arrivée soumis à la validation du jury).

Résultats du Prologue (avant jury)

1)    Ville de Genève-Carrefour prévention ; Skipper : Jérôme Clerc
2)    INSA Sopra ; Skipper : Nicolas Andrieu
3)    Manche Basse Normandie ; Skipper : Benoit Charon
4)    Nouvelle Calédonie (Black Pearl) ; Skippers : Ronan Dreano/Vincent Portugal
5)    TU Delft ; Skipper : Bert Schandevyl
6)    Ville du Port-Région Réunion ; skippers : Gabriel Jean Albert/Mayeul Dalleau
7)    CSC-HEC-Ecole navale ; Skippers : Hervé Gautier/ Félix Pruvot
8)    Brest Grandes Ecoles ; Skipper : Loic le Garrec
9)    Nantes Saint Nazaire ; skippers : Florian Quenot/Ronan Guerin
10)    Val Thorens ; Skipper : Alexis Littoz Barritel

Résultats à l’arrivée de la Manche 1 (avant jury)

1)    Elcimaï-Ville de Marseille ; Skipper : Dimitri Deruelle
2)    Manche Basse Normandie ; Skipper : Benoit Charon
3)    Nouvelle Calédonie (Black Pearl) ; Skippers : Ronan Dreano/Vincent Portugal
4)    Toulon Provence Méditerranée COYCH ; Skippers : Fabien Henry
5)    Purflo – Les Thermes Marins – Saint Malo ; Skippers ; Pierre Hingant / François Le Bourdais /Quentin Gruau
6)    Courrier Dunkerque ; skipper : Daniel Souben
7)    Val Thorens ; Skipper : Alexis Littoz Barritel
8)    CSC-HEC-Ecole Navale ; skippers : Hervé Gautier/Félix Pruvot
9)    Brest Grandes Ecoles ; skippers : Loïc Le Garrec
10)    Normale Sup-Lagardère ; skipper : Eric Brezellec

Par contre, les conditions de vent étaient bien différentes. Si hier, l’entrée en matière lors du prologue et de la première manche, s’est faite dans du vent soutenu et du clapot, l’ambiance aujourd’hui était plutôt à la « pétole » comme disent les marins. Comprenez que le vent était faible – cinq à six nœuds – et la mer très plate. Une brume de chaleur s’est même levée dans la mâtinée. Les orages annoncés dans la journée devaient générer des rafales de force sept sous les grains.
Ces conditions ont toutefois permis au comité de course de lancer une première manche à 11 heures 40. Toulon Provence Méditerranée – COYCH s’impose de justesse. Ce n’est en effet que sur le dernier bord de spi que l’équipage de Fabien Henry a réussi à prendre la tête face aux étudiants hollandais de Tu Delft, leaders pendant quasiment toute la course. Le troisième bateau à couper la ligne est Courrier Dunkerque.
Une deuxième régate a été lancée à 13 heures 15 sur le même parcours. Mais la direction de course a décidé de l’annuler en raison des conditions devenues orageuses. Les fortes bascules de vent de 45 puis de 90° compromettaient l’intérêt de la régate et  même la sécurité des marins comme des bateaux.
A l’issue de la journée, c’est Toulon Provence Méditerranée – COYCH qui est en tête du classement général suivi respectivement de Elcimaï Ville Marseille, Manche Basse Normandie, Courrier Dunkerque et Val Thorens. Dès ce deuxième jour de course, pas de surprise donc, les favoris répondent à l’appel et une bataille Nord / Sud semble déjà se dessiner ! Côté étudiant, Tu Delft, avec leur belle performance du jour, prennent la tête –ils sont 8ème du général- devant CSC HEC Ecole Navale. Purflo Les Thermes Marins Saint Malo domine ce soir le classement amateur avec sa 7ème place au général provisoire.  

Demain samedi, les 23 bateaux devraient s’aligner vers midi pour un nouveau parcours banane. Puis, les acteurs de ce 32ème Tour de France à la Voile entreront en scène pour un nouvel acte : à 20 heures, ce sera cette fois le Top départ de la première étape de ralliement. La flotte quittera Dunkerque pour Dieppe, soit 90 milles de course avec les difficultés que l’on connaît sur ce parcours dont les effets de courant qui seront encore certainement un élément essentiel à gérer !

Déroulé de la manche 1.2 :
11 heures 40 : départ de la première manche. La flotte se presse au bateau comité pour couper la ligne. Nouvelle Calédonie vole le départ et est soumis à un rappel individuel. La majorité des Farr 30 prend la droite du plan d’eau, au plus proche des plages de Bray Dunes. Pour cette banane classique (deux tours), la bouée au vent est mouillée à 40° et est distante d’un mille. Dans ces petits airs, le rythme est évidemment plus lent qu’hier, et les spis s’emmêlent moins. En cours de régate, le parcours est modifié : le dog leg est éloigné à 1,2 milles et réduit à une unique bouée. Côté classement, c’est Toulon Provence Méditerranée – Coych qui remporte la manche, suivi à 40 mètres par l’équipage étudiant de TU Delft. Les Hollandais avaient mené toute la course avec brio avant d’être dépassés sur la dernière descente de spi par l’équipage de Fabien Henry. Le troisième bateau à couper la ligne est Courrier Dunkerque, mené par Daniel Souben.

François Verdier, numéro 1 (Toulon Provence Méditerranée – COYCH)
« Sur le départ, nous sommes partis au comité sans avoir réellement l’objectif voulu, mais en privilégiant la vitesse. Nous sommes quand même partis à droite, bien placés sur la flotte. Pendant le  premier bord de spi, nous nous sommes calés en vitesse avec Courrier Dunkerque. A la porte, au dernier moment, nous avons décidé de prendre la bouée de droite pour éviter les déventes des spis. Sur le deuxième bord de portant, en jouant vraiment le vent, nous nous sommes retrouvés dans une situation de match avec TU Delft. Nous l’avons désengagé avant la bouée. Ils avaient une bonne vitesse au près et auraient pu gagner s’ils ne s’étaient pas trompés sur la fin.
Tout le monde était hyper zen à bord, et même si nous n’étions pas très bien au premier tour, nous avons tous fait notre boulot. En fait, nous n’étions pas au mieux dès le début de l’épreuve, mais nous montons en puissance. Notre équipe est un peu nouvelle mais elle évolue vite et l’ambiance est bonne. Nous avons envie de gagner, mais il y a de bonnes équipes en face… Il ne faut pas s’enflammer. »

Bert Schandevyl, skipper (TU Delft)
«  Nous avons fait un beau départ, avec une bonne vitesse alors que tout le monde était un peu lent à cause du courant. Et un bon départ, c’est 70% de la course ! Ensuite, nous avons bien géré le truc. C’est chouette de savoir que nous pouvons nous battre contre les meilleurs. Nous avons perdu à la fin à cause d’une erreur tactique : nous avons empanné trop tard et ça n’a pas été notre meilleur empannage… Ca nous a coûté la victoire.
Pour nous, c’est toujours le classement étudiant qui est le plus important et nous voulons faire mieux que les années passées. La course est encore longue mais ce résultat donne du courage !
Sur nos 12 équipiers, 60% sont nouveaux. A bord, nous parlons surtout néerlandais, mais nous sommes quelques Belges à parler un dialecte d’Anvers. Je parle parfois en anglais… Et j’essaye d’améliorer mon français ! »

Résultats à l’issue de la deuxième journée de course :

Résultats avant jury de la course 1.2
1 – Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry)
2 – TU Delft (Bert Schandevyl)
3 – Courrier Dunkerque (Daniel Souben)
4 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle)
5 – Val Thorens (Alexis Littoz Baritel)
6 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel)
7 – Manche – Basse Normandie (Benoît Charon)
8 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc)
9 – Ville du Port – Région Réunion (Gabriel Jean Albert / Mayeul Dalleau)
10 – Purflo – Les Thermes Marins – Saint Malo (Pierre Hingant / François Le Bourdais / Quentin Gruau)
11 – Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal)
12 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin)
13 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun)
14 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec)
15 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon)
16 – Bienne Voile (Lorenz Muller)
17 – Normal Sup – Lagardère (Eric Brézellec)
18 – INSA Sopra (Nicolas Andrieu)
19 – BRED (Eric Drouglazet)
20 – T.Brussels – Région de Bruxelles Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest (Laurent Declercq)
21 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre)
22 – Supelec – Dauphine (Eric D’Hooghe)
23 – Centrale Paris – Mécénat Chirurgie Cardiaque (Laurent Brel)

Classement général provisoire avant jury après 2 manches
1– Toulon Provence Méditerranée – COYCH (Fabien Henry) : 4 ;1 soit 5 pts
2 – Elcimaï – Ville de Marseille (Dimitri Deruelle) : 1 ;4 soit 5 pts
3 – Manche – Basse Normandie (Benoît Charon) : 2 ;7 soit 9 pts
4 – Courrier Dunkerque (Daniel Souben) : 6 ;3 soit 9 pts
5 – Val Thorens (Alexis Littoz Baritel) : 7 ;5 soit 12 pts
6 – Nouvelle Calédonie (Ronan Dreano / Vincent Portugal) : 3 ;11 soit 14 pts
7 – Purflo – Les Thermes Marins – Saint Malo (Pierre Hingant / François Le Bourdais / Quentin Gruau) : 5 ;10 soit 15 pts
8 – TU Delft (Bert Schandevyl) : 16 ;2 soit 18 pts
9 – CSC-HEC Ecole Navale (Hervé Gautier / Christophe Espagnon) : 8 ;15 soit 23 pts
10 – Brest Grandes Ecoles (Loïc Le Garrec) : 9 ;14 soit 23 pts
11 – Ville de Genève – Carrefour Prévention (Jérôme Clerc) : 17 ;8 soit 25 pts
12 – Normal Sup – Lagardère (Eric Brézellec) : 10 ;17 soit 27 pts
13 – Espoirs Ile de France (Vincent Ailland / Jimmy Pahun) : 13 ;13 soit 27 pts
14 – Ville du Port – Région Réunion (Gabriel Jean Albert / Mayeul Dalleau) : 20 ;9 soit 29 pts
15 – Défi SEP – Arts et Métiers (Stéphane Nevel) : 23 ;6 soit 30 pts
16 – BRED (Eric Drouglazet) : 11 ;19 soit 30 pts
17 – Nantes Saint Nazaire – Centrale Nantes (Florian Quenot / Ronan Guérin) : 19 ;12 soit 31 pts
18 – Bienne Voile (Lorenz Muller) : 14 ;16 soit 31 pts
19 – Côtes d’Armor (Stéphane Letertre) : 12 ;21 soit 33 pts
20 – INSA Sopra (Nicolas Andrieu) : 15 ;18 soit 33 pts
21 – T.Brussels – Région de Bruxelles Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest (Laurent Declercq) : 18 ; 20 soit 38 pts
22 – Centrale Paris – Mécénat Chirurgie Cardiaque (Laurent Brel) : 21 ;23 soit 44 pts
23 – Supelec – Dauphine (Eric D’Hooghe) : 22 ;22 soit 44 pts