Le pont sur l´Oresund marque bien la véritable transition vers la mer Baltique. Ce n´est pas encore la Russie, mais c´est bien un autre monde qui s´ouvre désormais devant les étraves de la flotte de la Vendée Saint-Pétersbourg. Le moins qu´on puisse dire, c´est que la Baltique a son caractère bien à elle. Des eaux froides et sombres, des vents instables, des courants de surface, toutes conditions sont réunies pour générer des incertitudes supplémentaires à bord des Multi50. Au point qu´aucun équipage ne se risque à livrer le moindre pronostic quant à leur date d´arrivée.
🔒 Nouveau ralentissement pour toute la flotte
Cette fois-ci, le petit temps n´a pas fait de détail. De la tête de flotte de la Vendée Saint-Pétersbourg à la queue de peloton, toute la flotte est logée à la même enseigne. Ce qui n´empêche pas quelques duels qui maintiennent les régatiers sous pression. D´ici quelques heures, tout le monde aura doublé la pointe nord du Danemark. Pour se consoler des rythmes indolents qu´ils doivent subir, chacun peut se dire qu´il n´a jamais été aussi près de Saint-Pétersbourg.
🔒 Team Aleph ouvre le bal face à TeamOrigin
Coup de canon et défilé militaire ont officiellement ouvert le Louis Vuitton Trophy hier. La compétition démarre ce matin avec six courses au programme. Deux matchs supplémentaires seront disputés si les conditions sont favorables.
🔒 Retour en force d’Ian Williams
Les conditions étaient idylliques hier sur le lac de Constance où se dispute la seconde étape du World Match Racing Tour. 9 flights ont pu être courus sous un soleil radieux. Ian Williams (GBR) et Torvar Mirsky (AUS) ont été les grands vainqueurs de cette deuxième journée, tandis que Mathieu Richard (FRA) continue sur son élan en troisième place.
🔒 La Transmanche, un galop d´essai pour Groupama
A bord de Groupama 70, Franck Cammas et ses onze équipiers ont pris le départ hier soir de la Transmanche, un aller retour entre Aber Wrac´h et Plymouth avec un vent d’Est soufflant entre 15 et 20 noeuds.
🔒 Halvard Mabire met la pression
Dominateur toute la semaine, depuis le départ dimanche dernier des rivages du Calvados, le duo Thomas Ruyant-Tanguy Leglatin (Destination Dunkerque) subit depuis son passage hier matin au rocher du Fastnet un regain de pression exercé sur le tableau arrière de son Class 40 par le duo franco-anglais Halvard Mabire-Peter Harding (40 Degrees).
🔒 La brise se réveille enfin en Mer du Nord
A l´heure d´entrer en mer Baltique, les deux équipages en tête de la Vendée-Saint-Pétersbourg doivent balancer entre un marquage de l´adversaire à la culotte où le grand coup de poker sur une option audacieuse. Derrière, les concurrents encore en mer du Nord profitent du vent retrouvé pour avaler goulûment des milles.
🔒 Huit Extreme 40 en lice à Sète
Les équipes des Extreme 40 ont maintenant toutes confirmé leur participation au circuit 2010 qui débutera dans une semaine à Sète du 27 au 30 mai. Huit équipes internationales seront sur la ligne de départ, prêtes à en découdre durant les cinq étapes européennes de cet été.
🔒 Bord à bord à 600 milles de l´arrivée
600 milles, soit l´équivalent d´un aller retour dans le golfe de Gascogne, voilà ce qui reste aux deux leaders de la flotte pour se départager. Les deux trimarans qui ont franchi l´Oresund durant la nuit ne sont séparés que par 0,6 milles. Autant dire que c´est un nouveau départ qui est donné pour eux, jusqu´à Saint-Pétersbourg.
🔒 Gitana s´engage dans le circuit MOD 70
Gitana confirme son statut d´acteur majeur de la course au large en s´engageant dans la nouvelle classe océanique internationale : les MOD 70, trimarans monotypes de 70 pieds.