Le 42e numéro de Course Au Large est disponible dans les kiosques ce vendredi 4 juin. Il On y découvre un point complet sur les nouveaux 60 pieds, à cinq mois de La Route du Rhum. On peut y lire aussi un interview exclusif de Paul Cayard, une explication de texte sur le retour des Français dans la course autour du monde en équipage, ou encore tout le détail du futur circuit des trimarans monotypes MOD 70. Entre autres !
ICAP Leopard maintient son avance
Parti de New York le week-end dernier pour tenter de battre le temps de référence établi par Mari-Cha IV, ICAP Leopard progresse désormais d´une façon irrégulière au milieu de l´Atlantique. Mais à 16 heures ce jeudi (heure française), le 100 pieds dispose encore d´une avance de 219,8 milles sur le temps de référence.
La Corée accueille la troisième étape du Tour
L´élite de match racing se retrouvera à Gyeonggi en Corée du Sud la semaine prochaine pour la Coupe de Corée, troisième étape du World Match Racing Tour 2010. Douze équipes seront en lice pour cette première épreuve de l´année à être disputée hors de l´Europe.
Groupama 3 remis à l´eau
Plus de deux mois après son arrivée victorieuse dans le Trophée Jules Verne, le maxi trimaran Groupama 3 a été remis à l’eau mercredi matin à Vannes après avoir été ausculté de fond en comble et adapté à la navigation en solitaire afin de participer à la prochaine édition de la Route du Rhum La Banque Postale dont le départ sera donné le 31 octobre prochain.
Crêpes Whaou ! 3 et Actual de nouveau en duel
Trois courses dans la course en cette fin de journée pour les Multi 50 engagés dans la Vendée Saint-Pétersbourg. En tête de flotte les deux leaders s´extirpent du détroit d´Oresund et vont commencer à pouvoir choisir leurs bords en fonction de la stratégie et non des obstacles qui jalonnent le parcours. En troisième position l´équipage de Crêpes Whaou ! 2 s´apprête quant à lui à embouquer le fameux sound, quand le reste de la flotte se chamaille en mer Baltique.
Une centaine de bateaux attendus au Havre
La Normandy Sailing Week débutera ce jeudi et jusqu´au 6 juin au Havre. 100 voiliers de la jauge IRC, Farr 30, J80, First 7.5 et sportboats sont attendus en baie de Seine pour des parcours au contact et côtiers. Quatre jours de compétition de haut niveau à couteaux tirés entre concurrents français et internationaux. De nombreux compétiteurs de renom navigueront sur le plan d´eau réputé tactique du Havre comme Bertrand Pacé, Pierre-Antoine Morvan, Eric Drouglazet, Nicolas Lunven, Jimmy Pahun, Daniel Souben ou encore Benoit Charon…
Grand rendez-vous méditerranéen pour les Mini
La Classe Mini se devait d’avoir son épreuve majeure en « Med » réservée aux Solitaires. L´Hexis Cup – Le Grand 8 deuxième du nom exaucera du 6 au 19 juin prochains les souhaits des protagonistes du circuit Mini 6,50. Treize solitaires venus de France, bien sûr, mais aussi d’Espagne et d’Italie seront au départ d’une double boucle longue théoriquement de 500 milles, et qui verra les petits bolides de 6,50 mètres investir les confins du Golfe du Lion jusqu’aux îles Baléares et retour.
Artemis en tête, Oracle et Aleph éliminés
Artemis prend la première place au classement du Trophée Louis Vuitton à La Maddalena ce mardi grâce à une victoire face à Emirates Team New Zealand. Au terme des six courses courues les Suédois disposent de six points, avec les Kiwis et les Russes en seconde place avec cinq points. Seulement huit équipes vont se qualifier pour les quarts de finale, ce qui signifie que c´est la fin du parcours pour BMW Oracle et les français d´Aleph.
Une rapide traversée de la Baltique
La flotte de la Vendée Saint-Pétersbourg partie hier en début de soirée de la ville des Tsars progresse désormais rapidement vers la Suède. Une traversée de la mer Baltique express, les mains sur les écoutes, à jouer de la barre pour trouver les meilleures accélérations. Petit à petit, toute la flotte est entrée dans le flux d´est à nord-est qui devrait la conduire à bonne vitesse jusqu´à la pointe de Mölle au sud de la Suède. Un début de course express en attendant de retrouver des conditions anticycloniques sur la fin de parcours.


















