Conçue spécifiquement pour la croisière, cette nouvelle catégorie d´enrouleurs « Harken Cruising » est fabriquée avec la même qualité de matériaux et le même souci de performances que les systèmes d´enrouleurs MK III et MKIV, et répond aux impératifs draconiens de robustesse, longévité, facilité d´utilisation et prix.
"L´introduction de deux nouvelles catégories d´enrouleurs en un an est le résultat d´un gros travail chez Harken," explique Peter Harken, président de Harken Yacht Equipment. "C´est la première fois que Harken dessine deux lignes distinctes d´enrouleurs pour les besoins spécifiques des marchés course et croisière. Désormais, les coureurs comme les plaisanciers amateurs trouveront l´enrouleur qu´il leur convient chez Harken."
L´introduction de cette nouvelle ligne offre à tous les navigateurs un produit dessiné, conçu et adapté à une utilisation en croisière.
Ces enrouleurs de croisière présentent plusieurs rangs de roulements à billes en Torlon dans les zones de fortes contraintes de l´émerillon de drisse et du tambour. Cela permet de réduire le coefficient de friction et d´enrouler sa voile en douceur.
Le profil rond résiste à des charges d´enroulement extrêmes pour une sécurité de manœuvre accrue. Les émerillons de drisse, le filoir de bosse, le tube d´enroulement et les chemins de roulement sont en Aluminium anodisé Hardkote à saturation profonde avec additif noir pour la résistance aux UV et la protection contre la corrosion. Le dessus du tambour est en résine polymère ultra robuste.
Conçus pour une installation facile, les connecteurs étant ouverts en C avec isolateurs plastique à faible coefficient de friction se glissant contre le câble d´étai et dans le profil.
Ce nouvel enrouleur se décline en deux tailles et dispose d´une garantie limitée à 7 ans :
Le Unit 1 pour les bateaux de 8,50 à 11,00 m (28´ à 36´)
Le Unit 2 pour les bateaux de 10 à 14,2 m (35´ à 46´)
Plus d´infos : www.harken.fr “
