Course au Large

Après son démâtage survenu, le 18 janvier 2006, à 1300 milles d´Eclipse Island, Brasil 1 a rallié Freemantle (sud-ouest de l´Australie). De son côté, Ericsson a retrouvé les autres concurrents à Melbourne, après un long convoyage, à bord d´un cargo. Reste maintenant à trouver des solutions pour éviter, de nouveau, des problèmes techniques.

Après l'élection du Sun Fast 35 en 2005, les Chantiers Jeanneau étaient à nouveau à l'honneur, samedi 21 janvier 2006, lors du plus grand...

Nous vous avions présenté en Décembre la veste Oxygen à doublure gonflante de PRORAINER, recompensée par un Dame Award, voici 2 nouveautés au look affirmé, en plus des caractéristiques techniques, directement issues du nouveau catalogue 2006

Premier rendez-vous de la saison Figaro pour les uns ou premier grand rendez-vous vélique à ne pas manquer pour les autres... Ils sont déjà nombreux à demander leur ticket d´entrée pour participer à la prochaine Transat AG2R. Qu´ils soient figaristes, ministes et même tourdumondistes... tous s´activent pour bien débuter 2006. Il faut dire qu´il ne leur reste qu´un peu plus de deux mois pour peaufiner leur participation à la 8ème édition et être fin prêt à prendre le départ de Concarneau, le 9 avril prochain. Le temps presse, la pression monte...

Les deux équipages de BMW ORACLE Racing engagés dans la Auckland Match Racing Cup ont atteint les demi-finales au terme des doubles series de round robins.

Après l´abandon de la dernière Transat Jacques Vabre, Sodebo devrait retrouver le grand large en juin 2006. Thomas Coville et son équipe s´activent pour être fin prêt le jour J. Objectif : la Route du Rhum 2006.

Après quatre jours intenses de régates, à Key Biscayne (Miami), les Français se maintiennent au classement général, mis à part en 4 70 hommes. Une brise de 18 nœuds a permis aux différents équipages de naviguer dans de bonnes conditions.

Dee Caffari a parcouru un tiers de la planète, à l'envers (d'est en ouest). Elle vient de fêter ses 33 ans. Andrew Roberts, membre de l'équipe technique, établit un bilan enthousiaste après plus de deux mois passés en mer. Conclusion : la rigueur paye.

Peu de changements au classement général, à noter, Rohart et Rambeau prennent enfin la place tant convoitée. Les Français continuent sur une bonne dynamique.

Suite et fin de la chronique que Matthieu Girolet consacrait la semaine dernière à l'épineux problème de la recherche de sponsors... Une réflexion nourrie d'expérience vécue - très instructif !