Après une belle entrée en matière vendredi pour les M34, c’était au tour des autres classes d’attaquer la Normandy Sailing Week 2011 hier. Les différentes séries, IRC, J.80, First 7.5, Longtze, Classe6.50, Seascape 18, Laser SB3 et M34, ont régaté sous le soleil, dans un vent d’ouest oscillant entre 8 et 12 nœuds. Les comités de course des ronds ont pu valider 3 manches dont un parcours côtier pour les IRC.
Pour la série des M34, Courrier Dunkerque domine toujours. Derrière, Toulon Provence Méditerranée et BAE Systems sont à égalité de points. En J.80, Paprec Bretagne remporte 2 manches sur 3. Premier au classement général provisoire, l’équipage de Sébastien Petit Huguenin a su faire la différence hier mais derrière, l’équipage 100% féminin de Jaws n’a pas dit son dernier mot.
Pour les concurrents en First 7.5 de la Normandy Sailing Week, l’enjeu est de taille : une sélection pour le Championnat de France Espoir en Equipage qui se déroulera en juillet prochain au Havre. Arthur Herreman et son équipage semblent bien partis. Avec deux belles victoires hier, ils prennent pour l’instant la tête du classement.
En Classe6.50 et Seascape 18, les deux favoris ne lâchent rien. Après 3 courses au contact, Manu Guedon et son équipage à bord du Mach6.50 Nemo sont deuxièmes derrière MTD Active/Medical qui mène les débats à seulement un point : « Le plan d’eau était clapoteux, ce n’était pas évident. Il fallait gérer le courant et les appels de vent à droite. Avec l’autre Mach6.50, MTD / Active Medical, nous régatons comme en Match Racing, c’est assez drôle. Un coup c’est lui qui gagne, un coup c’est nous ! »
Les Longtze ont également couru 3 parcours bananes aujourd’hui. Après une journée de compétition, l’équipage de Awfis creuse l’écart.
