Après Gildas Morvan (Cercle Vert) victime d’une rupture d’étai dans la nuit de mardi à mercredi, c’est au tour de Frédéric Rivet (Vendée 1) de connaître le même problème. Ainsi, le Vendéen, encore leader de la flotte hier, a-t-il contacté ce matin le directeur de course de la Transat Bénodet – Martinique pour lui faire part de cette avarie survenue en début de nuit. Dans l’immédiat, il va renvoyer un étai "bricolé" à l’aide d’une drisse. Dans un deuxième temps, quand les conditions le permettront, Frédéric Rivet tentera une ascension dans le mât afin de consolider l’ensemble à l’aide d’un brêlage.
Frédéric Rivet: « Il était aux alentours de 22h00, j’étais à 100 milles dans le sud des Açores et il y avait environ 25 nœuds de vent. Dans un surf un peu plus long que les autres, j’ai soudainement entendu un grand claquement : l’étai venait de se casser… J’ai rapidement essayé de sécuriser le mât en passant une drisse puis me suis posé la question de ce que je faisais. Compte tenu des conditions, si je tentais de remonter sur les Açores j’avais de grandes chances de démâter… Finalement, la solution la plus sûre était donc de continuer ma route vers les Antilles tout en sécurisant au maximum le bateau. J’ai passé une seconde drisse pour maintenir le mât et ça a l’air de tenir. J’ai informé la direction de course ainsi que les concurrents qui se trouvent à proximité sur ma situation : ma sécurité et celle du bateau sont donc assurées. Je suis évidemment très déçu car j’étais vraiment bien dans la course… Maintenant je vais tout faire pour aller au bout et terminer au mieux ma première transat. »
